闪充5分钟续航“回血”：比亚迪宋Ultra EV把纯电车带入“加油时代”

中经记者 陈靖斌 深圳报道

3月26日，比亚迪正式推出宋Ultra EV，新车共发布4款配置版本——605KM领先型、605KM超越型、710KM超越型与710KM卓越型，官方指导价区间为15.19万至17.99万元。

《中国经营报》记者在现场获悉，作为一款定位B级纯电SUV的全新产品，宋Ultra EV以第二代刀片电池与闪充技术为核心卖点，叠加智能驾驶与底盘控制系统的升级，试图在效率与体验之间建立新的平衡。

从技术路径来看，宋Ultra EV的核心突破集中在补能效率上。新车搭载第二代刀片电池与闪充技术，在常温环境下可实现“5分钟快速补能”，显著缓解用户的续航焦虑；从10%充至97%仅需约9分钟，即便在零下30℃的低温环境中，充电时间也仅增加约3分钟。这一表现使纯电补能效率进一步向燃油车“加油体验”靠拢，降低长途出行与节假日高峰场景下的时间成本。

在安全与耐久层面，比亚迪针对高频快充带来的潜在风险进行了强化验证。第二代刀片电池经过“500次闪充循环叠加针刺测试”等严苛实验，确保在高强度使用场景下依然具备稳定的安全表现。同时，电池质保政策同步升级：当电池容量衰减低于77.5%时可免费更换，电芯提供终身质保，进一步降低用户对电池寿命与安全的顾虑。

动力性能方面，宋Ultra EV配备最大功率270kW的驱动电机，0—100km/h加速时间最快可达6.8秒，最高时速210km/h。整体调校兼顾城市通勤的响应效率与高速场景的持续动力输出，在同级别纯电SUV中处于主流水平之上。

空间与功能配置则体现出其面向家庭用户的产品取向。新车基于2840mm轴距打造，后排腿部空间达到986mm，形成接近中大型SUV的乘坐表现。储物能力方面，730L后备箱可容纳6个20英寸行李箱及一辆婴儿车，叠加150L前备箱实现分区收纳。座舱设计上，前排座椅支持一键放倒形成平整空间，并配备可调节温度的智能冷暖箱，强化长途出行的舒适性与场景适配能力。

在智能与底盘系统上，宋Ultra EV同步搭载“天神之眼B”智能驾驶辅助系统、“云辇-C”智能车身控制系统以及TBC高速爆胎稳定控制技术，进一步提升车辆在复杂路况与极端工况下的稳定性与安全冗余。

宋Ultra EV的产品逻辑并非单点性能突破，而是以“闪充能力”为核心锚点，对续航、补能、驾控与空间进行系统性整合。在当前15万—18万元价格带内，该车试图以补能效率重塑用户对纯电SUV的使用预期，并推动B级纯电SUV进入以“补能体验”为竞争核心的新阶段。

（编辑：赵毅 审核：童海华 校对：颜京宁）