平民智驾彻底普及！零跑 A10 正式问世，激光雷达杀入8万时代

2026 年 3 月 27 日，零跑汽车全新战略车型 A10 正式引爆全网发布，新车定价 6.58 万至 8.68 万元，直接创造行业纪录 —— 将高端激光雷达硬件 + 全场景 NOA 领航智驾，彻底拉下神坛打入 8 万亲民价位区间。在此之前激光雷达标配车型起步价普遍在十五万以上，高端智驾更是高端豪车专属，而零跑依托全域自研硬核实力，打破价格壁垒重构市场规则，标志着全民平价高阶智驾时代正式到来，整个十万级新能源市场迎来颠覆性洗牌。

熟悉新能源行业的车友都清楚，激光雷达是高阶智能驾驶的核心硬件基石，依靠精准三维测距、全天候环境感知能力，无惧黑夜、暴雨、大雾恶劣天气，对比传统纯视觉方案安全性、稳定性优势碾压。受限于研发成本、组装工艺、供应链稀缺等因素，长期以来只有高端旗舰车型才舍得搭载这套配置，十几万家用代步车根本无缘体验，预算有限消费者只能妥协低配基础辅助驾驶，行车安全与便捷性大打折扣。

零跑 A10 的问世直接改写行业定价逻辑，顶配 8.68 万版本标配高精度激光雷达，全车布局 27 处感知传感器全方位覆盖车身，搭配高通 8650 旗舰智驾芯片，峰值算力突破 200TOPS，硬件底子直接拉满。要知道同级别的比亚迪、吉利入门车型，连基础毫米波雷达都大幅缩减配置，更别说激光雷达加持，零跑这一波降维打击，直接让性价比优势一目了然，诚意震撼整个汽车圈。

三百字分段细看智驾核心体验，该车最大亮点是实现车位到车位全链路领航辅助功能，在八万级别车型中属于独一档存在。日常出行设定终点地址之后，车辆可以自主完成地下车库驶出、园区道路巡航、闸机自动识别通行、城市主干道领航跟车、红绿灯精准识别启停，抵达目的地之后自主寻找空位、精准泊入车位，全程无需驾驶员操控干预，流畅度媲美几十万高端豪车智驾体验。

同时新车集齐 43 项主流智能辅助功能，涵盖 120 米超长循迹倒车、多场景自动泊车、车道居中保持、盲区风险预警、主动紧急制动等实用配置。面对老旧小区狭窄路段、城市早晚高峰拥堵路况、复杂十字路口通行，都能从容稳定应对，极大降低新手司机行车压力，日常代步、通勤往返安全感十足，彻底告别低端电车智驾简陋鸡肋的固有印象，用硬实力打破偏见。

座舱体验同样做到越级水准，车内搭载高通 8295P 旗舰座舱芯片，系统运行丝滑无卡顿，14.6 英寸 2.5K 超清大屏支持分屏互动操作，娱乐、导航互不干扰。整车接入通义千问 AI 大模型，全场景语音交互毫秒级响应，方言识别、连续对话、多指令同步执行一气呵成；续航版本提供 403km 与 505km 双选择，满足城市短途通勤、周末近郊出游多元需求，基础出行保障稳稳拿捏到位。

纵观如今十万以内纯电市场，竞争早已内卷到极致，多数品牌只能在空间、颜值、基础续航层面比拼，无人敢触碰激光雷达 + 高阶 NOA 智驾领域。零跑深耕全域自研多年，从传感器适配、算法调试、芯片融合全链路自主把控，砍掉中间溢价环节，才能把高端配置下放到亲民价位。这不仅是零跑自身产品力的突破，更是整个新能源行业普惠化发展的里程碑，证明平民车型也能拥有豪车级智能安全体验。

业内预判，零跑 A10 上市之后，势必倒逼同级竞品跟进降价增配，终结高价垄断智驾的时代。对于普通消费者而言，预算八万左右就能拿下激光雷达顶配电车，兼顾颜值、续航、智能、安全四大核心优势，购车性价比直接拉满。零跑用技术普惠践行初心，让高端智能驾驶不再遥不可及，未来期待更多国产车企发力突破，推动整个新能源行业向着高体验、低门槛方向持续迈进。