大陆放话：不管台湾当局点不点头，厦金大桥照建不误，直达金门

不是导航失灵，是航道改了。

2026年3月26日，厦金“小三通”航道第二次给一座桥让路。

什么桥能让跑了二十多年的航线改了道？答案就是厦金大桥，不管对岸点不点头，它正一寸一寸往金门方向修过去。

2026年3月26日，厦金“小三通”航道正式改线，在现场，厦门海事局的工作人员就站在船头，静静看着最后一座灯浮标稳稳落入水中。

然后他突然说，“这就像马路上的方向标线，往厦门方向左红右绿，往金门方向左绿右红，船照着颜色走就对了。”

而改线后的临时航道全长3.93公里，在大桥施工段实行“双孔单向航行”，也就是两边的船各走各的口子，谁也不碍谁的事。

其实改线这事还不是第一次发生，这只能算是厦金大桥开建以来“小三通”航线第二次为它让路。

而上一次是去年4月，那时候因为29号到31号桥墩要施工，因此当时的航道从折线调成了顺直。

这一次调整，则是为了给27号和28号墩腾出空间施工。所以看，一座还没完全露出水面的桥，就已经让使用了二十多年的海上通道改了两次道。

所以这背后传递的信号，比浮标的颜色还要分明。这座厦金大桥，不管对岸点不点头，厦门这头都要把它修到金门家门口去。

2026年3月4日，厦门环岛路地下深处，一台开挖直径16.15米的盾构机刀盘缓缓露出，这也标志着，1038米的右线盾构隧道正式得以贯通。

甚至上面的轴线偏差数据在5毫米以内，大概就是三枚一元硬币叠起来的厚，这样的精度，真的不得不让人赞叹。

而这还只是厦金大桥厦门段的一个局部，如果按照现在的工程进度继续进行下去，那么厦门段预计2026年底海上主线就能通车，2027年全线贯通。

至于为什么要在两地建桥？因为厦门和金门的情况是，当人们站在厦门翔安隔海望去金门时，甚至能清楚看见对面的轮廓，两岛之间最近才几公里。

可就是这几公里，过去要么坐船晃荡三四十分钟，要么绕一大圈走别的路。但要是桥通了，到时候两地人开车过去，十分钟都用不了。

但就是这么一件惠利两岸人民的好事，对岸民进党当局的态度却从始至终就三个字，不赞成。

而他们给出的理由是所谓的“安全风险”，坚称没有推动两岸通桥的政策和规划。但通水、通电、通气、通桥，哪一样不是民生议题？

连台湾地区的民众都说，金门离大陆这么近，不管从经济还是发展的角度看，都是正面的事情。

但民进党当局就是不想跟大陆往来，他们想把台湾老百姓关在一个“信息茧房”里，好操作所谓的“抗中保台”。

问题是，水已经通了。2018年，福建向金门供水工程正式通水，金门人喝上了大陆的水，电和气目前也都在谈，唯独这座桥，卡在政治这个坎上过不去。

可大陆这边，压根没打算等它点头。2026年3月25日，国务院台办例行新闻发布会上，发言人朱凤莲讲了一段话。

她先报了一组数字，讲到“十四五”时期，大陆重大基础设施总体规模世界第一。接着列举了一系列令人震惊的里程数后，还谈到设施覆盖了97%的50万以上城区人口城市。

然后她说，和平统一之后，大陆强大的基础设施建设能力将为台湾基础设施更新升级提供强大支持。

为此她举了两个例子，一个是环岛高铁，大陆可以帮助台湾迅速建成环岛高铁，建设更多连接本岛东西部的高速公路。

另一个则是海峡快速通道，就是研究了很多年的那条跨海通道，让“天堑变通途”，到时候台湾民众甚至可以自驾到北京来游览。

最后朱凤莲还用了“焕然一新”这个词。当然，这不是随口一说，因为台湾现在的很多基础设施确实有些年头了。

不管是岛内的交通网络，能源系统，还是水利设施，跟大陆这边比起来，差距已经不小。

而统一之后，大陆的资金、技术、建设能力将毫无保留地注入进去，到时候整个岛的面貌都可能翻新一遍。

因此这话说得够明白了，厦金大桥只是一个开始。所以一边是国台办开发布会讲，一边则是厦金“小三通”航道改线作业正在海面上进行。

这场景，一边是新闻发布会上的政治表态，一边是海面上的工程作业，但都指向同一个方向，两岸人民是一家。

就像负责改线作业的厦门海事局工作人员说得那样，“改线后的临时航道可满足厦金‘小三通’客船通航需求，实现桥梁施工与水上通航两不误”。

这也是大陆这边的态度，对岸要通航可以配合改航道，要施工可以保证安全。但桥照建不误，船也照走无误，两边都不耽误，最后大桥建成了所有人受益。

更何况民进党当局口口声声说不支持厦金大桥，但他们似乎从没考虑过金门人的意见金门。

从地理位置看，金门离厦门比离台北近得多，金门人的柴米油盐、就业出行，跟厦门的关系比跟台北的关系密切得多。

而且民进党当局担心的“安全风险”，到底是个什么风险？金门和厦门之间早就有海底光缆、有供水管道，再来一座桥，无非是多一条物理连接。

如果水能通，电将来也能通，凭什么桥就不能通？把一座民生桥说成“安全威胁”，这逻辑说得通吗？

因此答案很明显了。桥就是桥，它们比任何政治表态都更实在。一座桥，不会因为有人反对就停下来。一条隧道，不会因为政治上的阻挠就拐弯。

所以不管民进党当局的态度如何，修桥这件事，大陆这边已经用行动回答了，桥就在那里，一寸一寸地往金门方向延伸。