零跑A10上市，激光雷达+车位到车位杀入10万内

3月26日，零跑汽车全新A平台首款车型A10全球上市，推出403km和505km两种续航共4款版本，售价6.58万-8.68万元，限时购车还可享至高9680元上市权益。作为2026年零跑智驾元年的核心力作，新车以“科技普惠”为核心理念，将激光雷达+车位到车位领航辅助驾驶下探至10万内，彻底改写10万内纯电SUV价值标准，开启纯电3.0时代。

零跑A10最大的突破，是将高阶辅助驾驶带入10万内市场。顶配车型搭载激光雷达在内的27个高精度感知硬件，配合高通8650驾驶芯片，实现同级唯一的“车位到车位”全场景领航辅助，从自主出车位、停车场巡航到目的地泊车全程连贯，更支持120米循迹倒车、停车场记忆泊车等实用功能，新手也能轻松驾驭。更值得一提的是，零跑承诺所有激光雷达版老车主均可免费升级高阶辅助驾驶功能，硬件允许前提下长期免费OTA升级。

智能座舱层面，新车搭载高通8295旗舰座舱芯片，配合14.6英寸2.5K中控屏与8.88英寸液晶仪表，运行全新Leapmotor OS系统。车机接入通义千问AI语音大模型，支持全场景免唤醒对话、方言识别等功能。12扬声器7.1环绕声道音响、无麦K歌、自研AI通话降噪，以及ICCOA Carlink 2.0和HUAWEI HiCar 4.0车手互联，进一步提升了座舱的娱乐性与便捷性。

零跑A10车身尺寸为4270mm×1810mm×1635mm，轴距2605mm。通过CTC 2.0 Plus电池底盘一体化技术、高集成机舱及内外门槛错位设计，实现同级最大88.1%得房率。全车34处储物空间，行业首创106L可冲洗下沉储物舱，后备厢基础容积602L，放倒后拓展至1549L，搭配冲浪板、大床等5种百变座椅模式，适配露营、载物等全场景。座舱软包覆盖面积达2.63㎡，座椅面料获得欧盟OEKO母婴级认证，达到婴幼儿皮肤直接接触标准。

续航方面，新车搭载同级最大53kWh电池包，CLTC续航达505km，并支持2.5C快充，30%-80%充电最快仅需16分钟。百公里电耗低至10.7kWh，通勤出游皆无忧。更越级的是，A10搭载同级唯一七合一油冷电驱，散热效率远超普通水冷电机，极速可达160km/h，支持150km/h高速巡航，连续30次零百加速几乎无衰减，彻底告别"高速软脚"痛点。全系标配自研LMC一体化运动融合控制系统，实现140km/h时速爆胎稳定控制；5.1米最小转弯半径，城市窄路一把掉头。

安全方面，
A10按照近40个国家/地区全球标准打造，车身采用“9横7纵4强环”笼式结构，关键部位使用2000MPa航空级热成型钢，车顶可承受3.1倍自重顶压。主动安全方面，搭载18项功能，AEB工作范围4-130km/h，最高支持120km/h刹停，并配备80-130km/h工作区间的AES紧急转向辅助。电池采用CTC 2.0 Plus技术，可实现热失控后48小时不起火、不爆炸。全系标配哨兵模式与行车记录仪。

作为零跑冲击百万销量的战略车型，零跑A10以6.58万元的起售价，将激光雷达、车位到车位领航辅助、高通双旗舰芯片、505km长续航等配置带入10万内市场，配合至高9680元限时上市权益，真正重塑了10万内纯电SUV价值标杆。截至发布会结束，新车大定订单已达3041台，其中505km版本订单占比超过53%。