6.58万元起售！零跑将激光雷达引入8万级新车，高阶智驾也上车了

车东西（公众号：chedongxi）
作者 ｜ 聂梦颖
编辑 ｜ 志豪一、标配全域高压平台 空间布局兼顾实用二、辅助驾驶搭载激光雷达 座舱系统接入AI模型结语：零跑A10推动高阶智驾技术下探

车东西3月26日消息，刚刚，零跑汽车浙江金华举行发布会，旗下小型纯电SUV零跑A10正式上市，其中403舒享版价格为6.58万元；403悦享版价格为6.98万元；505悦享版价格为7.68万元；505激光雷达版价格为8.68万元。

据官方介绍，该车型是目前国内10万元级新能源市场中，少数同时搭载激光雷达高阶智驾系统与全域800V高压平台的产品，其上市也印证了高阶汽车技术正逐步向入门级主流市场下探的行业趋势。

▲零跑A10系列价格

作为零跑A系列的首款车型，零跑A10基于中央集成式电子电气架构打造，全系标配全域800V高压平台，从底层架构上打破了入门纯电车型的性能上限，直击用户最核心的补能、空间、续航三大痛点。

在缓解用户补能焦虑方面，零跑A10基于中央集成式电子电气架构打造，全系搭载全域800V高压平台。得益于此，车辆在直流快充模式下，电量从30%充至80%最快仅需16分钟。

▲新车电量从30%充至80%耗时最快仅需16分钟

同时，新车配备90kW油冷驱动电机，提供403km、505km两种CLTC续航版本，可兼顾城市日常代步与短途跨城出行的需求。

▲新车设有505公里长续航版本

座舱实用性设计是本次新车的核心亮点之一。零跑A10虽然车身长度仅4270mm，但通过内部布局优化，实现了88.1%的车内空间利用率。

▲零跑A10车内空间利用率达到了88.1%

具体细节上，为适应家庭多场景用车需求，车辆后排地板采用纯平设计，同时配备约1.55平方米的全景天幕与2.63平方米的大面积软质包覆，有效提升座舱乘坐舒适性。

▲新车采用2.63平方米软质包覆

此外，车辆座椅支持多种模式折叠，后备厢专门设计了支持水洗的下沉式储物空间，便于存放户外装备或生鲜物品，有效提升了整车的装载拓展能力。

▲新车配备106L下沉式储物舱

外观方面，新车提供橡木棕、海苔绿等六种车身配色选项，并配备了悬浮式车顶、D柱细节装饰与18英寸轮毂，兼顾力量感和轻盈感。

▲新车提供六种车身配色

发布会现场，零跑科技创始人、董事长兼CEO朱江明表示：“零跑希望进一步提升智驾普及率，让用户花更少的钱买到更高配置。” 作为这一理念的具体落地，零跑A10在智驾感知硬件层面实现了同价位越级配置。

▲零跑科技创始人、董事长兼CEO朱江明

为应对日益复杂的城市交通场景，新车为智驾系统引入了激光雷达，同时搭配高通骁龙8650车载智驾芯片提供算力支撑。

基于端到端模型，新车可实现城市NOA（导航辅助驾驶）、记忆泊车等43项辅助驾驶功能，覆盖日常通勤、停车等多元场景，有效降低了驾驶者的操作负担。

▲新车能够实现43项辅助驾驶功能

此外，在主动安全方面，新车AEB工作速域覆盖4-150km/h，AES主动紧急避让系统在80-130km/h区间；遇突发危险时，系统可在制动的同时完成智能变道躲避。

▲新车AES主动紧急避让系统在80-130km/h区间

在交互体验方面，零跑A10搭载高通骁龙8295座舱芯片，进一步保障了系统运行的流畅度。同时，其车载语音系统接入了 “通义千问” 大模型，可在行车过程中更自然地响应用户的各类语音指令。

▲零跑A10搭载高通骁龙8295座舱芯片

零跑汽车方面数据显示，近年来，零跑相继推出了B10、B01、D19、D99等多款新车，2025年全年交付量近60万台，连续两年销量翻倍增长，位居中国造车新势力首位。其中，零跑在15-20万级新能源SUV市场持续保持着较高的市场占有率。

而此次零跑全新A系列车型A10正式上市，不仅拓宽了品牌的产品矩阵，也有望进一步强化其在同级纯电小型SUV市场中的竞争力。