顶级游资章建平再出大动作！“携手”作手新一，超12亿布局立讯精密

界面新闻记者 | 龙力

在上证指数连续收出两根大阳线之际，知名游资章建平也突然有了新的“大动作”。

3月25日，立讯精密（002475.SZ）强势涨停，全天总成交130.44亿元，截至收盘依然有10.3万手封单。

盘后披露的龙虎榜数据显示，市场公认的章建平常用席位国泰海通证券上海浦东新区海阳西路位列立讯精密买方榜首，买入金额达8.04亿元，占当日总成交额 130.44 亿元的 6.16%，同时卖出金额仅为20.23万元。

图：3月25日立讯精密龙虎榜情况
来源：同花顺财经

章建平，也被称作“章盟主”，资金体量较大，经常在权重大盘股主升浪阶段重仓操作，是近年来A股市场中最为活跃的顶级游资之一，同时也是经常出现在上市公司前十大流通股东中的知名牛散之一。

广东游资黄光耀对界面新闻表示，尽管章建平资金体量较大，但是一次性拿出8个亿押注单一个股的情况也并不多见，这说明其对于立讯精密当前位置的博弈价值十分看好。

Wind数据也显示，截至3月25日，章建平两大常用席位国泰海通证券上海长宁区江苏路和国泰海通证券上海浦东新区海阳西路今年以来分别出现在125只和75只个股披露的龙虎榜单中，累计的成交金额分别为150.12亿元和90.65亿元。其中，立讯精密为上述两个常用席位年内单次上榜金额第二多的个股。

重仓押注立讯精密的不仅有章建平，龙虎榜数据显示，3月25日，分列立讯精密买方第三至第五位的国泰海通证券南京太平南路、华泰证券深圳前海和国泰海通证券湛江万豪世家，买入金额也分别高达4.11亿元、3.98亿元和3亿元，并且这三个席位的卖出金额均不足250万元。其中，国泰海通证券南京太平南路也是另一位市场知名游资作手新一的常用席位。

立讯精密主要从事消费电子、通信及数据中心、汽车、医疗等领域相关零组件、模组及系统集成业务。近年来公司业绩表现持续向好，2022年至2024年分别实现净利润91.63亿元、109.53亿元和133.66亿元，同比增长29.6%、19.53%和22.03%。2025年公司预计实现净利润165.2亿元至171.9亿元，同比增长23.59%至28.59%。

股价方面，自2025年9月24日盘中刷出历史新高以后，立讯精密开始掉头向下，至2026年3月24日盘中一度回探至44.57元/股，相较于半年前创出的历史高点下跌约38%。

华兴证券近日在研报中指出，立讯精密与AI相关的消费电子业务在2026-2027年或迎来较快增长，公司通讯业务也有望逐步渗透到行业头部客户，对该股维持“买入”评级，并上调目标价至68.45元/股。

在3月25日强势涨停以后，立讯精密的最新收盘价为50.97元/股，相较于华兴证券给出的上述目标价，仍有一定的上行空间。

不过，在章建平携手作手新一等积极豪买的同时，也有部分资金做出了不同的选择。

龙虎榜数据显示，3月25日，深股通专用席位买入立讯精密7.73亿元，同时卖出10.79亿元，净卖出金额为3.06亿元； 两家机构专用席位分别净卖出该股2.9亿元和近2200万元；另有中信证券杭州庆春路和华泰证券南京大光路也分别净卖出该股1.18亿元和1.02亿元。

黄光耀对界面新闻表示，游资常以短线操作为主，而龙虎榜数据又具有明显的滞后性，投资者不宜盲目跟风操作。不过，游资是市场上最为敏感的资金群体之一，其出手频率和上榜金额可以一定程度上视作市场情绪的风向标。此前的一段时间市场经历调整，各路游资整体都不怎么活跃，章盟主、作手新一等在如今这个时间点重仓出击，反映出其对于后续市场行情的预期开始趋于乐观，这是个不错的信号。

此外，界面新闻注意到，在本次大手笔押注立讯精密之前，章建平年内的其他两大调仓动向也曾引发市场高度关注。

一是2025年四季度继续加仓寒武纪（688256.SH）。3月12日晚间，寒武纪披露的2025年年报显示，章建平位列该股第五大流通股东，持股数量为681.49万股，相较于上一报告期末增持约40.84万股，期末持仓参考市值为92.38亿元。这也是自2024年年报起章建平连续第五个报告期持续出现在寒武纪前十大流通股东中。

寒武纪主营应用于各类云服务器、边缘计算设备、终端设备中人工智能核心芯片的研发、设计和销售，2025年公司实现净利润20.59亿元，同比扭亏，不过截至3月25日，今年以来公司股价下跌23.35%。

二是高调参与江淮汽车（600418.SH）定增。2月10日晚间，江淮汽车披露的公告显示，章建平配偶方文艳成功获配该股约2004.81万股定增股份，获配金额近10亿元，发行完成后，方文艳也晋级成为该股第九大流通股东。章建平间接持股10%的杭州知春投资旗下的“知春精选一期”也同步获配该股1202.89万股定增股份，获配金额近6亿元。

江淮汽车拥有燃油和新能源动力的整车业务、核心零部件、汽车出行、汽车服务四大业务板块，预计2025年亏损16.8亿元，截至3月25日，今年以来公司股价下跌7.01%。