本来所有人都笃定,中东一开打,石油运输肯定受重创,卖给中国的量怎么也得大幅缩水。谁能想到,这事儿居然完全反转,仗打得越凶,人家往中国卖的石油反倒越多。这个谁看不得愣半天?逆着局势上涨的石油贸易,里头藏着的全是实打实的现实选择。
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3月以来中东的炮声就没停过,特朗普拉着以色列发动军事打击,不少相关设施被炸,连霍尔木兹海峡的通航安全都被推到风口浪尖。从3月20日开始,伦格港16艘民用货船遇袭,码头设施受损,海上物流直接受到影响。西方制裁再度收紧,多数国家顶不住美国的压力,纷纷停了从这里进口石油,对方的出口渠道一下窄了好多。
石油出口是这个国家的经济命脉,冲突期间,国内经济运转、民生保障,甚至作战需要的物资补给,全靠卖石油换的外汇撑着。走投无路的情况下,必须攥住最稳定、最靠谱的买家,中国刚好就是这个关键角色。这么多年,中国从来不跟着美国的制裁节奏走,一直坚持开展正常的能源贸易。
其他买家纷纷退场,对方只能把出口份额进一步向中国倾斜,主动增加对华石油供应,换得稳定的外汇支撑国内局面。这不是什么突发的站队选择,就是当下最现实的生存之道,换谁都会这么选。中国本身就是全球最大的石油进口国之一,对石油的需求一直稳定又庞大,盘子足够容下更多份额。
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咱们国内炼化产业规模很大,对方出口的原油多是中质和轻质,品质优良,刚好和咱们的炼化设备匹配度极高,不用大规模改造就能直接提炼使用。双方早就搭建起完善的贸易体系,绕开美元的结算渠道、专门的运输保障这些都准备妥当了。咱们用人民币买对方的石油,既能帮对方避开美元结算的限制,免得资产被冻结,咱们也能拿到性价比更高的原油,降低炼化成本,妥妥的互利共赢。
不少人会担心,冲突期间运石油会不会有安全风险?其实这份顾虑真的多余。对方已经给开往中国的运油船开辟了专属安全通道,让船只沿着自身海岸线航行,由自己的武装力量负责护航,最大程度降低被袭击的可能。3月上旬就有16艘油轮通过霍尔木兹海峡,其中大部分都是开往中国的,全程都平平安安。
很多人疑惑,美国既然动手发动打击,为什么不阻止对方给中国卖油?真不是美国不想,是根本做不到,也不敢真的出手。咱们中国的综合实力足够强,在国际上有足够的话语权,美国要是强行制裁中国卖石油的相关企业,肯定会遭到对等反制,最后吃亏损害的还是他自己的利益。
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之前美国也多次把中国列入石油制裁的豁免名单,本质就是心里清楚,制裁中国得不偿失。现在美国国内本身就面临不小的通胀压力,要是彻底切断对方的石油出口,全球油价会大幅上涨,通胀只会更严重,还会引发民众不满,拉低特朗普政府的支持率。他犯不着为了卡咱们的石油,砸自己的选票盘。
美国之前一直想拼凑霍尔木兹海峡护航联盟,结果欧洲各国、海湾国家都不愿意参与,生怕引火烧身找上自己。美国只能孤军奋战,根本没能力全面封锁海峡,更别说专门拦截中国的运油船了。双方石油贸易逆势增长,从来都不是偶然,是多年合作一点点积累出来的结果。
早在2004年,双方就签署了石油领域合作谅解备忘录,明确支持两国企业扩大原油贸易,还建立了专门的合作机制,协调解决贸易里的各类问题。这么多年双方合作不断深化,现在对方石油出口的近九成都流向中国。咱们从对方进口的原油,每天接近140万桶,占中国原油进口总量的10%以上,早就成了国内能源供应的重要组成部分。
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这些原油加工成燃料和化工品,融入咱们的全产业链,早就形成了稳定的供需关系,双方都习惯了这种靠谱的合作。双方的合作也不止石油贸易,还涉及金融、基建等多个领域,现在人民币在对方石油结算中的比例已经超过80%。咱们已经搭好了绕开美元和SWIFT系统的跨境结算通道,让合作更稳固,外部冲突很难轻易影响到咱们。
说穿了,对方对华售油逆势增加,本质就是双方需求互补、利益绑定的结果。国际局势这么复杂,没永远的盟友,只有永远的利益,但咱们和对方的合作,早就超越了单纯的利益交换,成了相互支撑、互利共赢的稳定关系。中东的炮声还在继续,全球能源格局的博弈也从来没停过。
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对方选择加大对华售油,是困境里的必然选择。咱们持续进口对方的石油,是自身能源需求的合理安排。这种顺理成章的合作,本来就是双方互相认可的结果,哪有什么意外可言。
参考资料:环球时报 中东冲突下对华石油贸易态势分析
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