从柳州保税物流中心（B型）出发！柳产车加速驶向全球

据《日本经济新闻》网站21日报道，日本汽车制造商2025年全球累计汽车销量小幅下降至约2500万辆，自2000年以来首次跌落榜首。中国车企去年全球累计销量为近2700万辆，超越日本首次跃居世界第一。

作为全国知名的汽车城，柳州的汽车正源源不断驶向全球。

剪辑/马婧

走进位于柳东新区的柳州保税物流中心（B型），记者看到一排排整齐的汽车停驻在此，不时有载着新车的物流车通关进入该中心，也有新车相继发出去。“这些车主要来自上汽通用五菱和东风柳汽，通过保税物流中心，将被发往国内港口，再出口到古巴、秘鲁、阿尔及利亚、希腊等全球各地。”柳州海关保税监管科值班关员易奕告诉记者。

停驻在该中心的新车。

柳州保税物流中心（B型）拥有“入园即视同出口”政策，在这里，企业不仅能享受保税物流功能，还可以有效提升货物在一线口岸离境环节的物流时效与通关效率。

今年以来，柳州保税物流中心（B型）更“热闹”了。3月20日，记者从柳州海关获悉，截至目前，由柳州保税物流中心（B型）通关的货物共48票，共实现进出口总额9869万元人民币，同比增长877.13%；出口企业获提前退税110万元。另有存园新能源车33票，共724辆，随时准备着发往全球。

物流车正在通关进入该中心。

柳州海关相关负责人介绍，今年以来，柳州海关主动靠前服务，建立多方协同联动机制，高效配合车企生产排期，统筹进出园区物流规划，进一步提升整体物流效率。春节后外贸进出口进入高峰期，受国际货轮尤其是大型滚装船运力紧张影响，外销产品出现排队待运情况，企业物流成本持续增加。柳州海关应企业需求作出针对性部署，安排现场监管部门全天候值守作业，规范物流监管和卡口查验流程，确保柳州保税物流通道高效畅通。“我们正积极对接我市重点企业入园业务需求，抢抓2026年国家出口退税政策调整窗口期，助力企业持续享受政策红利、获得实实在在的收益。”该负责人表示。

即将出口的柳州汽车产品。

去年，柳州汽车出口迈过30万辆大关，创历史新高，新能源汽车的拉动力不断增强。今年以来，我市汽车产业继续加大出海步伐，先是东风柳汽与埃及合作伙伴在当地新建的KD（散件出口，海外组装）工厂正式投产，之后上汽通用五菱在马来西亚首辆新能源汽车量产下线、东风柳汽在泰国举行上市发布会、上汽通用五菱两款新车型在老挝上市……持续书写中国车企向海图强新篇章。

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来源丨柳州1号

编辑｜李洋

柳州市互联网信息办公室出品