伊朗赚大了，过海峡船只纷纷交钱，美国不甘示弱，向多国收保护费

打了20多天，伊朗也慢慢反应过来，准备趁此机会，给霍尔木兹海峡立新规矩。日前外媒报道称，伊朗革命卫队在霍尔木兹海峡，开辟了一条“德黑兰收费站”的新航线，迄今为止，已有超过20艘船只走这条航线穿越该海峡，至少两艘支付通行费，金额高达200万美元。眼看伊朗坐收“过路费”，美国也不甘示弱，勒索起了海湾国家。

特朗普敲诈海湾国家

据阿曼记者爆料，特朗普向阿拉伯国家开出天价账单，想继续打，掏5万亿美元；想停战，掏2.5万亿美元，用来覆盖战争开支并为“取得的战果”买单。

多家专业机构估算，美军对伊朗的军事行动每日耗资，在10亿到20亿美元之间，每小时烧掉4160万美元，每秒1.15万美元。开战不到两周，光直接作战费用就超过160亿美元。还没算后续的伤员抚恤、武器补充和战争债务利息等，参考伊拉克战争，最后花了将近3万亿美元，现在特朗普开出2.5万亿的“止战价”，基本上反映出美方对战争成本的心理预期。

但问题是，这笔钱美国不想自己出，而最好的买家，就是海湾国家。原因很简单，如果真要和伊朗大动干戈，海湾国家首当其冲。自美伊开打以来，海湾国家都不希望战火扩散至美伊以三方之外，但这个愿望并不现实，沙特、阿联酋、阿曼等国的美军基地、能源设施和港口，都是伊朗的反击目标。

左图：冲突前常规通行路线；右图：船只绕行拉腊克岛、经由伊朗领海通行

数十年来，海湾国家以“石油换安全”，通过购买美国军火、接受美军驻军换取保护，结果到头来，不仅要遭受伊朗的直接攻击，还要为美国的反击买单，可谓是两头受气。阿联酋政策中心主席表示：“这不是我们的战争，我们不想卷入冲突，却要在安全和经济上付出代价。”这句话可谓一语中的。

但特朗普可不管这些，既然暂时啃不下伊朗这个硬骨头，从其他地方回回血也是好的，而海湾国家就是最佳“金主”，手握重金却手无缚鸡之力。

伊朗那边也一样。据悉，上周通过霍尔木兹海峡的16艘船里，12艘走了伊朗领海内的新航线，这条被媒体戏称为“德黑兰收费站”的绕行路线，正好卡在格什姆岛和拉腊克岛之间。伊朗革命卫队在那里核实船只信息，顺便收费。一艘载着200万桶原油的超大型油轮，交200万美元过路费，折算到每桶原油头上不过1美元。在当前局势下，这笔买卖确实划算，毕竟船停在那儿一天，损失就不止这个数。

伊朗给霍尔木兹立新规

另一边，伊朗还同步向安理会15个成员国和联合国秘书长古特雷斯发出照会，里面写明“非敌对船只”在与伊朗协调后，可以通行霍尔木兹海峡。

两番操作之下，伊朗向外界尤其是美以，传递出一个明确信号，即霍尔木兹海峡的控制权，已被牢牢掌握在伊朗手中，但和之前的全面封锁不同，现在伊朗要精准管控，将美以等侵略者和其他国家区分开来，避免激发更大矛盾，同时还能争取更多国家支持。

但其实从本质上讲，美伊的做法并无二致，美国要找人分摊战争开支，伊朗则是要借霍尔木兹向美以施压，最终船东付了通行费，油价自然上涨，全世界消费者跟着买单。只是不知道，霍尔木兹海峡的“收费站”开起来之后，还能不能再关掉。