北方正式进入回暖节奏,东北南部到华北、黄淮一带气温逐步攀升,3月下旬多地迎来今年首轮升温高峰,暖意来得很是到位。天气一好,出门踏青的心思就藏不住,自驾成了不少人的首选。春天用车的痛点其实很集中,早晚温差大、车内忽冷忽热,跑郊野烂路颠得难受,露营装备装不下,跑远路还担心续航和充电。这些问题,极狐T1与极狐全新阿尔法S5都能给出不错的解决方案,踏青出行的体验感直接在线。
![]()
先聊适配家庭短途出游的极狐T1,它的底盘由麦格纳参与调校,走乡村非铺装路面时,颠簸感能被有效过滤,面对减速带也能平稳通过,久坐也不会有明显不适感。181mm的离地间隙,面对乡间小坡、坑洼路段不用刻意减速,通过性很在线。
春天车内温度全靠太阳盲猜真的很糟心,极狐T1支持远程控温,出发前提前开启调温功能,初春上车不冷,午后暴晒后上车不闷,全程保持舒适体感。车内搭载极净座舱,依托220℃低温注塑工艺与环保材料,配合纳米级防污涂层,车内有害物挥发量控制得很到位,带老人孩子出行,呼吸也更安心。
![]()
空间部分完全踩中家用需求,2770mm轴距带来宽敞的乘坐空间,1.85米身高乘坐也不会局促。全车32处储物空间,小到墨镜、纸巾,大到露营水杯、野餐道具都能规整放置,后备箱常规容积459L,放倒后排座椅后可拓展至1352L,露营帐篷、折叠桌椅、野餐垫都能轻松收纳,74L下沉式储物空间还能把果蔬、易碎品分开存放,实用性拉满。续航方面提供320km和425km两种版本,30%到80%充电仅需16.9分钟,近郊自驾往返完全不用担心里程问题。
再看适合长途深度自驾的极狐全新阿尔法S5,作为AI高性能宽体轿跑,驾控与续航直接戳中长途出行需求。底盘采用前麦弗逊、后H臂多连杆独立悬挂,搭配四段式高性能减振器,过弯时侧倾控制到位,高速行驶姿态稳定,百公里刹停距离33.5米,行驶安全性很有保障。
![]()
续航选择更灵活,极狐全新阿尔法S5纯电版最高续航720km,15分钟可补能540km,长航版与四驱版搭载800V+5C超充,30%到80%充电仅需8.9分钟;增程版纯电续航230km,综合续航1450km,跨城春游中途不用频繁补能。元境智能辅助驾驶系统搭载高通骁龙8775芯片,搭配15颗雷达与7颗高清摄像头,城区与高速路段都能提供辅助,长途驾驶能有效缓解疲惫。
极狐全新阿尔法S5车内同样支持远程温控,搭配高效热泵空调,快速调节车内温度,春日出行全程舒适。座舱采用近0醛0苯环保材质,配合空调四防两抗滤芯,能有效阻挡花粉、PM2.5,过敏季出行也能安心。4886mm车长搭配2900mm轴距,车内乘坐空间宽裕,一体式运动云绒座椅支持加热、通风与按摩功能,长途乘坐也能保持舒适,18扬音响配合氛围灯,自驾途中氛围感直接拉满。
![]()
春日好景不等人,升温后的自驾不用被用车问题牵绊。极狐T1主打家用实用,短途踏青、日常代步两不误;极狐全新阿尔法S5兼顾驾控与长续航,长途自驾、深度游玩都能胜任。从底盘行驶质感、车内温控体验,到空间装载、续航补能,两款车精准匹配春游用车需求,不用为琐事分心,只管沉浸式感受春日风光就好。
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.