河北
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（来源：中国水运网）
转自：中国水运网
3月20日19时50分，首批过闸船舶平稳驶出大藤峡船闸，标志着船闸20天的计划性停航检修工作圆满收官。
此前，西江干线的邕宁、老口、红花等船闸均已陆续完成检修。作为此次西江干线检修周期中最后一个复航的枢纽船闸，大藤峡船闸检修工作结束，意味着广西西江干线全线恢复通航。
大藤峡工程船闸中心高级工程师韦仕朝介绍：“我们严密组织、科学部署本次检修工作，检修人员加班加点驻扎一线，全面检查了液压系统、启闭机控制系统、人字门和输水门金属结构、船闸水工建筑物等设施设备在高水头运行工况下的健康状况，排除设备隐患36项，清理引航道淤泥4万方，极大提升了设备设施质量安全水平，确保2026年船闸运行高效稳定。”
大藤峡船闸为目前国内运行水头最高的单线单级船闸，下游人字门高47.5米，最高挡水水头40.25米。船闸地处西江黄金水道咽喉位置，是柳州、来宾等地船舶通往珠江三角洲的必经通道，也是广西对接粤港澳大湾区的重要水运战略枢纽。2025年，船闸安全运行过闸船舶3.37万艘次，核载量9926万吨，过闸货物4783万吨，为区域经济高质量发展提供了有力支撑。
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