“钢铁驼队”马力全开

河南日报讯（全媒体记者 王歌 通讯员 李豫言）中欧班列（郑州）再传喜讯。3月24日，记者从郑州海关获悉，今年前2个月，中欧班列（郑州）累计开行555列，同比增长11.3%；其中，中亚方向表现尤为亮眼，开行181列，同比激增70.8%，成为拉动整体增长的主引擎。

“陆上丝绸之路”越织越密，持续扩大河南“朋友圈”。随着“中吉乌”铁公联运线路开通、华沙境外站点新增，中欧班列（郑州）已构建起“26个境外直达站点+9个出入境口岸”的立体网络，业务覆盖40余国140余城，境内集疏半径不断扩大，有效联动国内国际两个市场、两种资源，让河南与世界各国的联系更加紧密，开放合作的广度和深度持续拓展。

货物品类升级，双向流通凸显河南发展新活力。如今，中欧班列（郑州）承载的货物品类已从最初的单一品类，逐步向多元化、高附加值升级，进出口双向流动态势明显。出口方面，工程机器人、汽车配件、医疗设备等“中国智造”正搭乘“钢铁驼队”加速走向世界，彰显河南内陆枢纽集疏能力；进口端，欧洲乳制品、中亚绿豆以及东南亚木薯淀粉等特色商品则搭乘回程班列涌入国内市场，丰富消费选择。

“针对医疗设备、农产品等特色品类商品，我们提供规范申报前置服务，落实境内段运费扣减、启运港退税等惠企举措，支持货品从最初的单一品类，扩展到如今的汽车及配件、家具、化工品、机械设备等53大类。”郑州海关所属车站海关监管一科科长马晨露说。

通关便利持续优化，让郑州成为许多外地企业进出口发货的优选枢纽。“货物从订舱到放行，全程通关与物流无缝衔接，实现‘一次运抵、一次申报、一次装卸、一次验放’，通关时间大幅压缩，成本降了20%，货物走得又快又顺。”淮安市谊桦新能源有限公司负责人说，“铁路快通”、启运港退税等举措，为外贸企业带来了实实在在的通关便利。

据了解，为保障中欧班列（郑州）高质量发展，郑州海关联合沿线海关建立协同监管机制，深化与口岸海关信息互通、监管互认，打造专属“通关快车道”；统筹运用“提前申报”“先查验后装运”等通关便利化措施，大幅减少班列等待时间、降低综合成本。“我们将持续优化口岸营商环境，在拓展通道、强化枢纽、促进外贸等方面给予全力支持，为河南建设全国统一大市场循环枢纽、打造国内国际市场双循环支点贡献力量。”郑州车站海关负责人说。