油价重回9字头，比亚迪插混车主有话说：开它一年能省这么多！

最近这段时间，关心中东地缘局势的中国老百姓越来越多！人人都以为大家都有着一颗忧国忧民或者关心天下大势的心，属实不清楚的是，其实大家关心的只不过是这种地缘局势引发的汽油价格动荡，相信大家都已经见到过许多人深夜跑进加油站排队加油的盛况了吧？而这种情形，近期时不时就会出现一次。

算一笔账吧！目前国内汽油的价格涨幅真的是比我们的心跳跳的还高：92号汽油平均价格来到8.53元/L，95号汽油均价也突破9元大关，谁又能想到，油价重回9字头的现实就这么水灵灵的出现了？这意味着什么呢？意味着大家加满一箱油要比此前多花50元左右，意味着开油车出门越来越不划算。而另一边，新能源汽车车主已经开启了玩笑：现在的插混车甚至可以叫做“纯电车”了，尤其是搭载了比亚迪第五代DM技术的车型，那更是咋开都省--因为它具备可油可电的属性，作为车主中的一员，我心在开着自家的爱车出门那都是昂首挺胸的！1公里的路程都得开车去，因为它够经济！

我们都知道，比亚迪早已为一系列的DM-i车型更换了更大的电池组，以2026款秦PLUS DM-i为例，与它同类型的车型CLTC纯电续航甚至已经提升至210km!一周充一次电也足够你在城区里从从容容的通勤到周末了，而这个通勤成本绝对羡煞油车车主们：每公里5分钱香爆了好吗！算一笔账，在目前8.53元的油价下，假如你开着同级别燃油车日常通勤的话，以普遍7.5L/100KM的油耗来计算，一年20000km油费接近1.3万元，而有家充桩的插混车主年能耗成本甚至不足4000元，4000 vs 13000元，如果油车换车插混年省近万元！这你敢信？

而有同学又要较真了：我每周的行程超过200公里，没有整天给爱车充电的环境，长途出行还是会用到油！别急别急，听我这个秦L DM-i车主给你说明白：即便你必须要“烧油”，那咱这个车百公里也只需要2.6L油耗！远远低于车均7.5L的油耗。

第五代DM技术太强大了，通过OTA升级后，已从此前的2.9L优化至2.6L，再次创造全球插混油耗新低数据！这样一来，亏电状态行驶每公里的成本也只需要0.23元~

而且，当你购买比亚迪家的这些搭载了第五代DM技术的车型还有一个好处，它们满油满电状态下综合续航最高可以达到2148公里以上！像我小舅子，这几年因为工作的需求动辄就需要开1000公里以上，春节前后从南方到苏州动辄更是达到2000公里以上，但他从来没慌过！因为以秦L DM-i的本事，中途完全不需要补能，一箱油就能轻松抵达！插混从从容容游刃有余，续航表现就是如此强悍！油价涨跌还是问题吗？

还是那句话，比亚迪插混车型的优势这几年愈发突显，“可油可电”的双重自由覆盖多种场景：

一种场景是，当你充电方便的时候就多用纯电模式，几分钱每公里的出行成本干嘛不享受？；

一种场景是，赶时间或者跑长途就用混动模式，2.6L的超低油耗也能让你从容看待加油站里逐渐飙升的油价。

而如果面临节假日时各种排队，你也可以有两种选择：充电站排队那咱就加油，加油站太多人那咱就转头去充电，咋选都不心疼、哪种方式都划算。面对油价大涨，比亚迪插混再次用“可油可电”的灵活选择，为我们构建从容出行的底气！