湖北
3月24日
55201次检测列车从十堰东站驶出
标志着西安至十堰高速铁路
（以下称西十高铁）
湖北段全面启动联调联试工作
工程进入验收关键阶段
西十高铁是国家“十三五”规划重点项目，也是“十纵十横”综合运输大通道之福（州）银（川）主通道的重要组成部分。项目西起陕西省西安市，自既有的西安东站引出，向东穿越秦岭山脉，经新建的蓝田、商洛西、山阳、漫川关等车站，进入湖北省新建的郧西站，到达既有十堰东站，正线全长256.938公里，设计时速350公里。
西十高铁开通运营后，将通过十堰东站接入已通车的汉十高铁，形成西安至武汉的快速铁路客运通道，进一步优化全国高速铁路网结构。以往武汉至西安需绕行郑州，总行程约1059公里；西十高铁通车后，线路总长将缩短至716公里，直接减少约343公里，武汉至西安的铁路运行时间将由目前的5小时缩短至2.5小时左右。
西十高铁线路示意图。武汉铁路局提供
届时，武汉至西安2.5小时可达，武汉、郑州、西安形成高铁“三角”闭环，三大都市圈的人流、物流、资金流将实现高效链接，对加强关中城市群与长江中游城市群联系，带动沿线社会经济发展等具有重要意义。
据了解，西十高铁联调联试大约需要2至3个月，联调联试之后就是试运行，预计2026年6月通车试运营。
THE END
本文来源：湖北日报、长江日报
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