5.54亿中标！浙江庆元638国道19.5公里改建，预计2028年建成通车

2026年3月20日，丽水市公共资源交易网发布重磅中标公告：中铁十六局集团有限公司以553818892元（约5.54亿元）中标638国道庆元县照田圩至浙闽交界黄坑段（照田圩至淤上）改建工程SG01标段 。这意味着庆元期盼已久的这条总投资11.28亿元的山区交通大动脉，正式进入实质性施工阶段，浙闽省际互联互通再提速。

一、项目概况：19.5公里穿山越岭，桥隧密集的山区标杆工程

638国道庆元段改建工程是国家公路网规划（2022—2035）与浙江省“十四五”综合交通规划重点项目，也是庆元“内联外畅”路网的核心工程 。

- 路线全长：约19.5公里，分两段建设

- 利用段：起点照田圩至同济新村庆元大道路口，约5.6公里，老路整修利用

- 新建段：庆元大道路口至终点淤上，约13.9公里，全新穿山越岭

- 建设标准：双向两车道二级公路，设计时速60公里/小时，路基宽12米，桥涵荷载公路-I级

- 工程规模：桥隧占比超30%，堪称山区公路建设典范

- 桥梁：6座、总长1016米，含大桥4座（880米）、中桥2座（136米）

- 隧道：4座、总长5010米，含长隧道2座（古楼隧道1355米、熏山隧道2970米）、中短隧道2座（旱龙隧道380米、南门隧道305米）

- 配套：同步建设0.7公里东环路连接线，配套服务区、交通设施、绿化环保工程

- 投资与工期：总投资11.28亿元，建安费7.50亿元；本次中标标段施工图预算7.15亿元，计划工期32个月（976天），预计2028年底建成通车

二、中标单位：央企实力护航，打造山区精品工程

本次中标单位中铁十六局，隶属世界500强中国铁建，拥有公路工程施工总承包特级资质，在山区公路、长隧道施工领域经验丰富、技术领先。

- 项目团队：项目经理周亚军（高级工程师、一级注册建造师），技术负责人王举灿，安全负责人梁炼兵，均为资深工程管理专家

- 施工优势：擅长复杂地质隧道掘进、山区桥梁架设，将采用智慧建造、绿色施工技术，保障工程质量与生态保护并重

- 质量承诺：交工验收合格，竣工验收90分及以上，打造山区公路精品工程

三、深度价值：破解交通瓶颈，重塑庆元发展格局

1. 对内：打通城区环线，根治拥堵顽疾

项目建成后，将与庆元大道、528国道共同构成主城区绕城环线，成为县城东西向第二通道 。

- 过境大货车、外地车辆不再穿城而过，彻底解决“机非混行、进城难出城难”问题

- 城区交通压力大幅缓解，市民出行更安全、更顺畅，城市品质显著提升

2. 对外：打通省际通道，激活浙闽协同

作为浙闽第二条跨省国道干线，项目将彻底打通庆元至福建松溪、政和的交通瓶颈。

- 庆元至福建方向车程缩短40%以上，从“末梢”变“节点”，成为浙南闽北物流枢纽

- 助力竹木、食用菌等特色产业外销，降低物流成本，带动沿线乡镇经济发展

3. 战略意义：支撑共同富裕，完善区域路网

- 补齐浙西南山区交通短板，强化庆元“一县三城”空间布局支撑

- 串联景宁、庆元、福建松溪，形成浙闽生态旅游走廊，助力乡村振兴与共同富裕

四、建设展望：两年零八个月，见证交通巨变

随着中铁十六局正式进场，项目将全面进入施工高潮。未来32个月里，建设者将在庆元崇山峻岭间，打通4条隧道、架起6座桥梁，一条安全、高效、绿色的省际通道将逐步成型。

这条总投资超11亿元的交通大动脉，不仅是一条路，更是庆元融入浙闽协同发展、迈向共同富裕的“黄金走廊”。让我们共同期待2028年通车时刻，见证庆元交通格局的历史性跨越！