保时捷时代vs非凡大师时代：谁是Mate RS真正的经典之王？

在华为手机浩瀚的星河中，有一条产品线始终站在金字塔尖，它不以走量为目的，只为探索技术的边界与奢华的尺度。它就是Mate RS系列。

当我把手头这台Mate 70 RS非凡大师放在桌上，看着那标志性的八边形镜头模组在灯光下流转出深邃的光泽时，我不禁在想：从Mate 10 RS保时捷设计到如今的Mate 80 RS非凡大师，这条承载着华为最高设计理想的产品线，究竟哪一款，才配得上“经典”二字？

作为一个从Mate 7时代入坑、见证RS系列从诞生到蜕变的老用户，这个问题在我心里盘桓已久。今天，我想以一个深度用户的角度，聊聊我心中的答案。

保时捷时代：开山与巅峰

时间拉回到2017年，Mate 10 RS保时捷设计横空出世。那是RS系列的开山之作，也是我第一次意识到，原来手机可以如此“不手机”。竖条纹的玻璃机身，保时捷跑车的流线型设计，6GB+256GB的顶配在当时简直是“奢侈品”般的存在。拿在手里，那种沉甸甸的分量感，不仅是物理上的，更是心理上的——它宣告了一个事实：华为有能力做出一款真正意义上的超高端手机。

紧接着，Mate 20 RS保时捷设计来了。如果说Mate 10是试探，那Mate 20就是全面爆发。那个“矩阵多焦影像系统”的方正模组，配合真皮与玻璃的拼接工艺，至今看来依然是设计史上的神来之笔。我至今记得第一次上手时的感觉：那种温润的皮质与冰凉的玻璃形成的反差，让握持变成一种享受。它是我心中第一台真正意义上的“完全体”RS，也是很多老用户念念不忘的经典。

随后的Mate 30 RS、Mate 40 RS，则将保时捷设计推向了巅峰。尤其是Mate 40 RS，那标志性的“星钻设计”八角形镜头模组，配合陶瓷机身的温润如玉，几乎定义了那一时期超高端手机的审美标准。当时有个媒体人评价它“像一件拿在手里的艺术品”，我深以为然。麒麟9000的绝唱、徕卡的最后辉煌、陶瓷的极致手感——这些元素叠加在一起，让Mate 40 RS成为了无数人心中的“白月光”。

至于Mate 50 RS，它承载了更多悲壮的色彩。在重重封锁之下，华为依然拿出了超光变XMAGE影像和昆仑玻璃，但说实话，在我心里，它的经典程度略逊于Mate 40。不是因为产品不好，而是因为那个时代，RS系列正在经历从“保时捷设计”到“非凡大师”的过渡阵痛，设计语言上少了一些往日的张扬与从容。

非凡大师时代：从联名到自立

真正让RS系列焕然一新的，是2023年Mate 60 RS非凡大师的发布。当刘德华出现在发布会现场，说出“非凡大师”这四个字时，我意识到，RS系列完成了它的成人礼——它不再需要保时捷的光环加持，它自己就是光环。

Mate 60 RS的“星钻八边形”设计，配合陶瓷与金属的拼接，那种“纵横山海”的气魄，让人过目难忘。而到了Mate 70 RS，设计语言进一步进化，八边形变得更加凌厉，光影效果更加层次分明，配合全新的钛合金中框，那种“王者归来”的既视感让我毫不犹豫地下了单。

那么问题来了：哪一款堪称经典？

如果让我这个老用户来投票，我会投给Mate 40 RS保时捷设计和Mate 70 RS非凡大师。

Mate 40 RS是保时捷时代的集大成者，它集齐了天时（麒麟巅峰）、地利（徕卡绝唱）、人和（设计巅峰），是那个黄金时代的完美注脚。而Mate 70 RS是非凡大师时代的成熟之作，它证明了华为在脱离联名之后，依然有能力定义超高端的美学标准，那种自信与从容，是另一种意义上的经典。

至于最新的Mate 80 RS，它更像是Mate 70的进化版，“远超所望”的Slogan并非虚言，但它还需要时间来沉淀。经典不是当下的惊艳，而是多年后回看，依然觉得不可超越。

对于正在纠结选择哪款RS的读者，我的建议是：如果你钟情于保时捷时代的张扬与奢华，那么Mate 40 RS绝对是收藏级的经典；如果你更看重当下的综合体验与非联名时代的自信，Mate 70 RS非凡大师是目前最值得入手的选择。

RS系列的魅力在于，它从不迎合所有人，只为懂它的人存在。每一代RS，都是华为在那个时间节点对“极致”二字的理解与表达。而经典与否，也许从来不是一个客观问题——它藏在每一个老用户心里，藏在第一次握持时的悸动里，藏在那些回不去的时光里。

正如Mate 70 RS那句“非凡大师”所诠释的：真正的经典，不是被定义的，而是自己走出来的。