进步号飞船“带病”升空，俄罗斯恢复载人航天发射能力

航天界2026/03/23

第 1163期

新闻速递

北京时间昨天（3月22日），一枚联盟-2.1a火箭从 哈萨克斯坦拜科努尔 航天发射场起飞，将原计划去年底发射的进步号MS-33（又名进步94号）货运飞船送往国际空间站。这是俄罗斯唯一的载人航天工位自去年11月严重损坏以来执行的首次任务，标志着俄罗斯已恢复载人航天发射能力。

飞船顺利入轨，但NASA称用于自动对接的两套KURS（docking navigation system/对接导航系统）天线中的一套没有按计划展开。故障排除正在进行，如果天线还是无法展开，国际空间站上的俄罗斯宇航员谢尔盖·斯维奇科夫（Sergey Kud Sverchkov）将通过位于星辰号（Zvezda）服务舱的备用系统TORU（Telerobotically Operated Rendezvous System/遥操作交会系统）手动完成飞船与空间站的交会对接。

TORU是俄罗斯从和平号空间站时代沿用至今的系统，先后支持过进步M-53、进步M-67、进步M1-4等任务。1997年的手控对接试验中，位于和平号上的任务指挥官瓦西里·齐布利耶夫（Vasily Tsibliyev）通过TORU系统远程操作进步M-34号货运飞船对接空间站。因视觉信号不佳，飞船最终撞上了和平号的光谱号（Spektr）实验舱。舱体撞出一个洞，一块太阳能帆板也损坏。这几乎是载人航天史上最严重的航天器在轨碰撞事故。

光谱号的主要功能是对地观测，1990年代中期随着美俄航天合作重启也曾用作美国宇航员的生活舱。幸运的是，泄漏速度较慢，在轨宇航员及时封堵，成功地避免了整个空间站失压。光谱号配有4块太阳能帆板，可为和平号产生约一半的电力。两名俄罗斯宇航员后来在舱内进行了两次“内部太空行走”，才得以恢复经过该舱段的太阳能帆板电源线连接及控制面板。维修后的发电能力仅恢复了70%，失压的光谱号则一直与和平号其他舱段隔离，直至2001年随和平号再入坠毁。

▲国际空间站上的TORU系统

（图源：NASA ）

进步94号飞船携带了约3吨推进剂、食物、饮用水、氧气和其他物资，计划北京时间明晚21时34分对接国际空间站探索号（Poisk）节点舱。大约一周前，前序飞船进步92号从此处分离并离轨。

去年11月27日，联盟MS-28飞船携两名NASA宇航员和一名俄罗斯宇航员成功升空，但支持该任务的31号发射工位坍塌到了下方导流槽内，导致俄罗斯一度丧失了将人员或货物送往国际空间站的能力，进步94号任务也因此推迟。

31号发射工位首次使用是在1961年。原地安装的新发射架同样历史悠久，为苏联1971订购、2013年由乌克兰交付给俄罗斯的库存产品。经过大量检查、维修、更换、升级和校准工作后，该设施在今年3月完成了发射准备工作。

▲31号发射工位

（图源： NASA/Victor Zelentsov ）

新闻综合自：

1. Mike Wall，Russian cargo spacecraft suffers glitch after launching toward International Space Station，

https://www.space.com/space-exploration/launches-spacecraft/russia-progress-94-cargo-launch-iss-soyuz-rocket

2. Rachael Funnell，Worst Space Collision In History Proved What Happens When A Spacecraft Gets A Serious Leak，

https://www.iflscience.com/worst-space-collision-in-history-proved-what-happens-when-a-spacecraft-gets-a-serious-leak-63047

航天界

航天政策解读

技术发展跟踪

商业航天报道

Powered by爱太空

合作：admin@spaced.com.cn