智己发布行业首个 AI 超级智能体 重构智能汽车新范式

3 月 18 日，智己汽车向智能汽车行业投下重磅技术炸弹 —— 行业首个 AI 超级智能体 IM Ultra Agent 正式发布，成为全球首个将千问大模型量产上车的车企，一举宣告智能汽车迈入 “全域代劳” 的全新阶段。与此同时，智己跨时代科技旗舰 SUV LS8 官宣定档 3 月 26 日开启预售，凭借 “千问大模型 + 全线控底盘 + L4 级降维智驾” 的硬核技术组合，直接锁定 2026 年最强 8 系旗舰席位，剑指 30 万内 SUV 价值天花板。

此次推出的 IM Ultra Agent，核心在于智己行业首创的 **“舱驾一体、全域融合” 智能架构 IM Fusion Nova**。这套架构完成了智能汽车底层的 “基因级” 重构，彻底打破线控底盘、智驾 AI、智舱 AI 三大核心系统的技术壁垒，让车端 AI 不再只是停留在 “语音交互” 的数字层面，更能实现对车辆物理动作的全域精准掌控，真正让 AI 从数字世界走入实际驾驶场景，成为能落地、能执行的 “物理智能体”。

而 AI 想要实现全域控车，极致的底盘技术是不可或缺的基石。智己打造的全线控灵蜥数字底盘，正是 AI 时代大模型控车的最佳物理基座，更是 L3、L4 级高阶智驾落地，以及智能汽车迈向具身智能的最后一块拼图。其搭载的全线控四轮转向系统，从信号传递到动作执行仅需 20 毫秒，响应速度较传统转向快 4 倍以上，带来 “半圈即打满” 的跨代际驾驶体验；同时配备堪比航空标准的三重安全冗余，转向系统失效概率低于 10FIT—— 这一数据意味着从石器时代连续驾驶至今，该系统大概率都不会出现失效问题。此外，这套底盘也是首个通过中汽中心可靠性挑战的产品，即便面对高速故障、大温差冲击连续变道等极限工况，依旧保持稳健可靠的表现。

在智驾技术层面，智己与 Momenta 深度联手推出的IM AD ZETA，更是实现了辅助驾驶的跨代升级。这套系统搭载最新一代 Momenta 强化学习大模型，性能上限较现有大模型最高提升 20 倍，是直接面向 L4 级自动驾驶的基座模型，迈出了车端 “物理 AI” 上车的关键一步。依托车端大算力平台 + 云端世界模型的双重加持，IM AD ZETA 通过亿万次 “试错 — 反馈” 的强化学习循环，让 AI 自主习得最优驾驶策略，实现 “先预判、再行动” 的高阶驾驶逻辑。以 L4 级智驾的硬核能力降维赋能 L2 级辅助驾驶，智己让车端辅助驾驶正式从 “模仿人类” 迈向 “超越人类” 的新阶段。

本次发布的最大技术看点，莫过于智己依托创始股东阿里的技术与生态优势，将全球最强开源大模型 —— 千问大模型首次量产上车。正如美国权威科技媒体《连线》所言，“2026 年将属于千问”，这一动作不仅让智己 LS8 拥有了全球顶尖的自然语言思考与逻辑推理能力，更打通了阿里 AI Agent 全生态 ——高德、支付宝、飞猪、淘宝等生活高频服务一键联动，让车辆成为真正的 “万物聚合” 智能入口。

更具颠覆性的是，千问大模型实现了决策与智驾域、底盘域的实时联动，真正做到 **“一句话直接控车”**，让 “全域代劳的专属司机助理” 从概念落地为现实。举个最贴近日常的例子：晚高峰下班时，用户只需随口一句 “太累了，不想走拥堵路线，想找个能看湖景的地方发发呆，顺便买杯热美式，最好不用下车拿”，千问大模型就能在毫秒级瞬间提取核心需求，完成高难度的 “模糊意图 POI 规划”：联动高德自动规划避堵且途经湖景的最优路线，同步阿里本地生活在沿途咖啡门店提前下单，车辆抵达后用户即可直接取用。从模糊的自然语言指令，到全流程的自主规划与执行，IM Ultra Agent 让 AI 彻底跨越数字与物理的边界，重新定义了智能汽车的交互与使用逻辑。

此次 IM Ultra Agent 的发布，标志着智己汽车以世界级的 AI 前瞻技术能力，率先卡位智能汽车具身智能新赛道，更推动中国智能汽车产业向更高阶的智能时代加速迈（参数丨图片）进。而即将于 3 月 26 日开启预售的智己 LS8，凭借千问大模型、全线控灵蜥数字底盘、IM AD ZETA 智驾系统的三重技术王牌，不仅提前锁定 2026 年最强 8 系旗舰的地位，更将彻底击穿 30 万内 SUV 的价值天花板。作为智己汽车冲击高端智能新能源市场的又一力作，这款车型能否成为品牌全新的 “超级爆品”，值得整个行业拭目以待。