全国首例！德州打通B5生物柴油全链条，绿色能源替代迎关键突破

经济导报记者 谢卫振

3月16日、20日，德州融源投资发展有限公司（下称“融源投资”）及其夏津第一加油站先后开出山东首张、全国市县行政区域首例B5生物柴油批发、零售发票，率先打通批发与零售全终端布局，实现全渠道合规落地。此举标志着德州市在全国22个生物柴油推广应用试点单位中率先打通从“原料收集—生产加工—智能调配—推广应用”全链条体系的落地通道，更意味着我国绿色能源替代在关键应用场景实现突破性进展。

作为全国首批生物柴油推广应用试点城市，德州依托市国融资产运营有限公司（下称“国融资产”）控股企业德州市荣光生物科技有限公司（下称“荣光生物”）、国融资产全资子公司融源投资两大核心载体，构建起“废弃油脂回收—生物柴油生产—智能调配—市场应用”的完整产业链。

经济导报记者实地探访了解到，荣光生物已建成覆盖京津冀鲁等多省市的废弃油脂回收网络，年回收能力可达12万吨，可转化产出10万吨生物柴油，从源头实现“地沟油”资源化利用，既保障食品安全，又破解环保难题。

此次售出的B5车用柴油，采用“95%石化柴油+5%生物柴油”科学配比，无需改造现有设备即可直接使用，燃烧后可减少10%以上的颗粒物排放。

“作为京津冀大气污染传输通道上的重要节点城市，德州的这一突破为区域大气环境治理提供了可复制的实践样本。这不仅为京津冀绿色低碳发展指明方向，更为B24生物船用燃料调配奠定基础，市场前景广阔。”非粮生物质能技术全国重点实验室副主任、中国科学院青岛生物能源与过程研究所客座研究员、中国石油和化学工业联合会原特种油品专业委员会副主任冀星表示。

经济导报记者了解到，2024年5月，国家能源局确定了包括山东省德州市在内的22个单位组织开展生物柴油推广应用试点，同年7月德州市便下发推广应用试点实施方案。根据德州市安排，由市属国有企业国融资产负责生物柴油推广应用，并由国融资产全资子公司融源投资负责该项目建设和运营。融源投资于2025年启动生物柴油智能调配中心项目建设，同年12月，调配中心设备设施全面建设完成，实现了调配流程的智能化管控、精准化配比。今年3月，各类手续全部办理完毕，正式具备生物柴油推广应用条件，为生物柴油的市场化应用奠定了基础。

目前，融源投资已在4座加油站开设B5柴油零售点，同时为物流、市政、工程建设等行业提供批量供应。此外，公司已与中国石化德州分公司达成了初步合作。首张发票后，有多家下游企业表达采购合作意向，当天已收到订单200吨。融源投资总经理赵洋介绍，德州市生物柴油智能调配中心年产能达33.7万吨，将持续扩大供应范围。

冀星坦言，B5生物柴油的规模化推广，不仅是山东省从传统产能压减向绿色低碳高质量发展转型的关键路径，也为山东省乃至京津冀区域绿色能源替代、大气污染治理提供了有力支撑，其经验做法可以在全国省市县各级行政区域试点中推广复制。

编辑 | 徐松丽

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