一路春色 一路清新——南昌市绿色生态廊道串起市民幸福生活

春日的南昌，处处漾着生机。

行走在东湖区扬子洲镇扬新路，

千余株樟树亭亭如盖，

淡淡的樟香顺着春风绕上鼻尖，

细碎的阳光穿过叶隙洒在路面，

透出斑驳光影，

微风拂过，枝叶沙沙作响。

这抹浓荫，

正是南昌林荫大道的鲜活模样。

2026年3月初，

南昌市第二批8条林荫大道正式“官宣”，

从城市街巷到乡村小路，

从梅岭山脚到赣江之畔，

新一批绿色廊道上线，

南昌正让“抬眼可见绿、移步可入林”

成为市民生活的日常。

优中选优

层层筛选打造生态标杆

“我们从去年年底就启动了第二批林荫大道认定工作，每一步都严格把关，就是想选出真正让市民满意、生态效益突出的道路。”谈及此次评选过程，南昌市林业局相关负责人表示，此次评选堪称“优中选优”，经过了三轮严苛筛选，历时近四个月。

“2025年11月，各县（区）花了近两周时间实地摸底调查，经初步审核后，选出了24条‘树荫如盖’的道路纳入候选。”该负责人说，2026年2月初，林业部门组织专业技术人员上门，对候选道路的林荫覆盖率等核心指标逐一勘测，最终21条道路达到参数标准，顺利晋级。

在2月底的“最终评审”环节，5名专家组成评审组，通过现场勘查、审阅申报材料、观看道路实景视频的方式，对照《全市林荫大道认定和管理导则（试行）》各项指标逐项打分，有11条道路拿到90分以上的优异成绩。“随后，我们召开专题会议对这些道路进行审核，最终确定8条道路为第二批林荫大道，另外3条道路会在提升改造后，再纳入后续的评定批次。”该负责人介绍。

此次新鲜出炉的8条林荫大道，遍布南昌各个片区。

驱车驶入东湖区扬子洲镇扬新路，满眼绿意撞入眼帘。道路两旁，樟树整齐排列，枝干挺拔粗壮，树冠舒展如伞，层层叠叠的绿叶交织成一张巨大的“绿网”，将整条道路温柔笼罩。“扬新路全长10公里，宽度为8米，整条道路以樟树作为主要树种，共有2000余棵，树木的存续年限大约为30年，树木的胸径约20厘米。”扬子洲镇经济发展办公室工作人员介绍，这条路林荫覆盖率高达95%，即便是夏天正午阳光最炽烈时，行走其间也能感受到阵阵清凉。

临近中午，阳光透过樟树叶的缝隙，细碎地洒在平整的路面上，形成深浅交错的斑驳光影；风轻轻吹过，枝叶缓缓摇曳，淡淡的樟香飘来，清爽又治愈。“住在这里几十年，看着扬新路从坑坑洼洼变成如今的林荫大道，变化太大了！”谈起道路的变迁，今年68岁的扬子洲镇居民万大爷满脸笑意，“樟树也一年比一年茂盛。现在有了这道‘绿色屏障’，走在树荫下非常凉爽，饭后沿着这条路散散步，看着两边的田园风光，心里特别舒服。”

扬子洲镇望江路也是此次入选的林荫大道之一，道路长2170米，藏着老南昌的生态韵味。道路旁的老樟树扎根35年从未移栽，胸径25厘米的树干挺拔粗壮，枝繁叶茂的树冠在空中交织，搭起一条连绵的绿色隧道，人行道与非机动车道林荫覆盖率达95%，机动车道的林荫覆盖率也达70%。

藏在梅岭山脚下的湾里七彩路（洪崖路—新经济产业园段），是新晋林荫大道里的“颜值担当”，妥妥的森系生态廊道。香樟、法国梧桐挺拔而立，在空中构成绿色“穹顶”，机动车道的林荫覆盖率为85%，人行道的林荫覆盖率更是达到了90%，晴日里行车漫步，满眼都是绿。路肩的波斯菊与野花随风摇曳，蜂蝶在花丛间翩跹，依山势修建的慢行步道干净整洁，边沟规整、设施完好，既留住了梅岭的原生态山林气韵，又为市民散步、骑行提供了好地方。“以前这条路坑坑洼洼，而且没有遮挡，夏天晒得厉害，现在走在树荫里，连风都带着青草香！”家住附近的张女士说，如今的七彩路成了湾里的网红打卡点，很多市民专程驱车来感受山林慢生活，这抹绿色，让出门变成了赏景。

行路有荫

生态效益“拉满”

市民眼中满目葱茏的浓荫，背后是南昌林业部门日复一日地用心守护。南昌市林业局对于林荫大道的打造，从来不是“一选了之”，而是秉持久久为功的理念持续深耕。市林业局相关负责人表示，为了进一步提升南昌城市生态功能品质，林业部门持续提升林荫大道建设、管护等方面的技术水平，让每一条林荫大道都能长久发挥生态效益。

2025年，南昌评选出了首批22条林荫大道，覆盖全市3县5区1局，总长度约139.4公里，为南昌织就了第一张城市绿色林荫网络。早在首批林荫大道评选完成后，市林业局就专门委托江西省林业科学院，对其生态服务功能开展了专项监测，用科学数据摸清林荫大道的生态价值，也为后续的建设、管护和优化提供精准的数据与技术支撑。

“首批林荫大道的乔木树种主要是樟树、池杉、湿地松、法国梧桐等，都是树形高大、树冠浓密的品种，胸径在30—70厘米，树高12—22米，冠幅3—14米，不仅绿荫效果好，还构建了多层次、有季节变换的绿色生态廊道。”江西省林业科学院生态所相关负责人告诉记者，监测数据显示，这批林荫大道的环境调节功能显著，堪称城市的“天然空调”和“空气净化器”。夏季时，22条林荫大道平均能降温3.5℃，空气湿度平均提高27%，盛夏时节走在树下能明显感觉到凉爽不少；滞尘减噪效果也很突出，累计滞纳总悬浮颗粒物62.4公斤、PM_2.546.3公斤、PM_1055.1公斤，其中湾里管理局乐祖路因为种了高滞尘的法国梧桐，成了滞尘“标杆路”，青云谱区井冈山大道、红谷滩区庐山南大道等道路，噪声平均减少8.8分贝，让市民的出行路更安静。

在空气品质提升方面，林荫大道的作用也十分明显。“22条道路的负氧离子浓度每立方厘米320—3172个，其中南昌经开区省林科院等16条道路的负氧离子浓度每立方厘米超过1200个，达到了Ⅰ级空气质量标准，走在这些路上，每一口呼吸都是清新的。”该负责人说。

除了环境调节，首批林荫大道还为南昌的“双碳”目标贡献了绿色力量。22条道路的乔木固碳总量达到了2.3万吨，其中南昌县南新乡中心公路（问湖路）、蒋巷镇S103中心公路、冈上镇通江西大道的固碳量位居前列，分别达到0.44万吨、0.33万吨和0.24万吨。

从首批22条林荫大道织就城市绿色网络，

到第二批8条林荫大道再添生态新景，

南昌始终以绿为脉、以民为本，

在树种选择上因地制宜，

在日常管护上精益求精，

让一条条道路变成生态廊道、

民生通道、观光步道。

如今的南昌，

“出门见绿、行路有荫”已成常态，

绿色正从林荫大道向城市的各个角落延伸，

浸润着千家万户的幸福生活。

来源：洪观新闻记者 刘彤 张瑞哲 文/图

编辑：姚西林 二审：刘培堃 终审：毛学文

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