广东
在这个“既要又要还要”的个性化摩托车黄金时代，只有“适合自己”才是王道。
那么，你觉得哪一款踏板可以有“150踏板界MVP ”称号 ？或许有不少朋友会想到新大洲本田150cc踏板全新力作——NS150XC。
新车在品牌实力、产品亮点以及售后服务三大方面都可以满足目前各年龄段用户的需求。就像篮球界，球星很多，但可以称为超巨只有那几个。
一辆可以带你去诗和远方的150踏板
早在前几年，如果说150cc踏板能够带你去诗和远方，那他大概率是在吹牛皮。但几年过去了，这个牛皮变成现实。
作为新大洲本田最新推出的旗舰150cc踏板，NS150XC有着“FUN量足，用料多”的产品特点，并且有着国产150cc踏板首次引入配置的头衔。
早前达摩院也对NS150XC进行过试驾体验。由于篇幅关系，达摩院本次主要介绍NS150XC的主要优势和特点。
▎外观是加分项
外观设计是新本NS150XC的优势之一，也是它在目前一众150cc踏板拥有高辨识度的加分项之一。
作为ADV跨界踏板，150XC有大哥本田160ADV踏板的影子但同时加上自己的独特设计探险元素。
“X”元素表示它ADV跨界的元素内涵,且在前后的设计都有呼应，包括前脸以及尾部灯具的设计都是采用了“X”形状和元素透镜大灯+X形状的流水式示宽灯相当的帅气和惊艳。
▎150踏板的顶流
外观是新本NS150XC的加分项，那么顶流般的配置就是它可以带你到诗和远方的核心关键。
常规配置方面，新本NS150XC有着支持互联和投屏5 寸 TFT 仪表、NISSIN前/后制动卡钳+前240毫米/后220毫浪花碟、1080P高清行车记录仪以及胎压监测等硬件 。
此外，本田SMK智能解锁、I-Stop快速启停、ACG静音启动和边撑熄火等功能也一一搭载。此外，ADV踏板特有的手把护罩，USB+Type-C快充。
在面对非铺装路面（OFF路），新本NS150XC有着一众150踏板中顶配的存在。
首先在轮胎选用上，新本NS150XC有着正新高端品牌载玛吉斯（MAXXIS）多功能全地形轮胎加持。该轮胎兼顾抓地力、操控性与直线稳定性，增加非铺装路面的骑行舒适性。
其次是保证骑行舒适性的核心硬件，减震用料上， 新本NS150X搭载知名KYB前后减震。其中，KYB长行程倒置前减震130mm+ KYB长行程气囊后减震110mm。
再次是电控软硬上， 新本NS150XC更是 搭载“150踏板首次”的BOSCH博世双通道ABS+弯道ABS ，同时也有一键关闭TCS牵引力控制系统。
▎新车在实用性和身高兼容性同样不错
当然，除了配置顶流之外，踏板车该有的实用性以及ADV踏板较高的通过性对于新本NS150XC来说也不在话下。
储存方面，新本NS150XC座桶空间非常大，可以放进一个XXL的全盔+常用物品甚至连加大码的越野盔都可以放下。
如果再加上边箱，可以完全足够满足用户长途摩旅的储存需求。
而在坐高舒适方面，达摩院1.8M司机和1.65M左右的小伙伴都可以自行调节到最佳的骑行三角坐姿，身高兼容性不错。
此外，新车有着165毫米的离地间隙，保证NS150XC在Off Road非铺装路面上的通过能力。
6年不限里程整车保修服务护航
良驹也需要定期保养。早在2026年元旦前后，新大洲本田就率先在一众摩企放出“6年超长保修新政”。
这对于购买新本摩托车的朋友来说，无疑是一个贴心的增值服务；另一方这也说明新大洲本田对自家产品质量的自信。
值得一提的是，只要在24年后的新本燃油车辆，即使是过户后（非首任车主）也仍然可以享受到上述权益。
达摩院认为售后新政既保障了新车主的权益，同时也保障了卖车后二任车主的权益，而且是实打实，享受的保修权益一致。
当然，用户也需要配合授权门店签订一份售后的协议，在原2年保修期限结束前到店签约"延保事项说明"须按照官方最新保养周期表在授权店进行定期保养。
也就是说，用户签订"延保事项说明"后，只需要定期到授权门店点检保养即可。比如踏板车3000公里左右的保养周期届满后，用户就需要到门店做保养和点检。
达摩院最后结语
本田系实力大厂+150踏板顶流NS150XC+新车超长6年不限里程的整车保修服务几大方面加持下，让NS150XC成为“ 150踏板界MVP” 。
达摩院始终认为，贵是有贵的道理，其中所含的服务是无形，但当你需要用到的时候，这个服务所产生出来的效果往往会超出预期和原有价值。
好比你纠结是否要买大疆无人机的随心换服务，你如果没有出现炸机还好，但如果炸机，那你所掏的钱远远比这个随心换服务要高得多。
请记住，在这个“既要又要还要”的时代，便宜依然没好货，只有“适合自己”才是王道。
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