13号线二期开通倒计时！深圳地铁最新进展！

赛博监工又又又来啦

小编今天带来了

地铁13号线二期北延的好消息

已经正式进入空载试运行

快和小编

一起来了解吧

13号线二期北延最新信息

13号线线路示意图（站名以实际建成为准）

✅最新消息

据宝安日报最新信息，3月14日，深圳市城市轨道交通13号线二期（北延）工程顺利通过项目工程验收，并于3月15日正式开启空载试运行。

有的小伙伴不知道意味着什么，以往期的空载试运行经验来看，一般3-4个月就会开通运营了（仅供参考，以官方开通时间为准）。

️路线介绍

13号线二期（北延）起于 上屋站（不含），止于 李松蓢站 。线路全长约 19.25 km，设站 11 座，车辆段 1 座。全部采用地下敷设。

️路线作用

13号线二期北延段与13号线一期贯通运营后，将成为串联南山、宝安、光明三个行政区的城市轨道交通干线，可有效缓解深圳西部南北向交通压力，大幅缩短通行时间，提升市民出行体验，同时加强光明科学城与南山科技园、深圳湾超级总部基地的快速联系，进一步推动粤港澳大湾区轨道交通的互联互通。

13号线二期北延段通车后，从光明科学城45分钟即可通达深圳湾口岸。

✅预计开通时间

目前暂未明确开通时间。

了解完大家心心念念的13号线

我们再来看看

近期其他线路的最新进展吧

深圳地铁19号线

▲地铁19号线线路示意图

✅最新消息

据深圳交通3月12日信息，近日，深圳地铁19号线三工区宝山站全线首个叠合装配段精准合拢，该工程建设取得重要阶段性进展。目前，项目前期工程基本完成，围护结构全面施工，14个工点已全部进入实质施工阶段，其中8个工点开展主体结构施工。宝山站叠合装配段主体结构首环顺利合拢，为项目全面快速推进奠定了坚实基础。

️路线介绍

19号线起于南塘围，止于聚龙站，线路全长约14.487km，共设车站12座（含4座换乘站），未来将衔接14号线、16号线及深大城际线，新建沙湖停车场一座，新建沙湖主变电所一座。

️路线作用

线路连接坪山中心区、高新园区、碧岭等片区，并规划与多条轨道线路换乘，助力坪山构建"内联外畅"的交通网络。

️预计开通时间

预计2028年开通

深圳地铁20号线二期

▲20号线二期线路示意图（以实际建成为准）

✅最新消息

深圳地铁3月12日消息：20号线二期工程一日双盾构始发，地铁20号线二期土建四工区甲岸站-文汇站区间左线盾构机在文汇站顺利始发，同一日，20号线二期土建七工区狮子山公园站-中间风井（狮机）区间右线盾构顺利始发。

️路线介绍

20号线二期线路起自既有轨道20号线一期工程机场北站（不含），线路全长约24.8km，共设站11座，均为地下站，其中换乘站9座，平均站间距约2.23km；设计最高运行速度120km/h，计划2028年开通。

线路不仅填补了南山北部至宝安南部的轨道空白，更通过9座换乘站联动1号线、11号线、12号线等多条线路，实现“主副中心”高效连接。

️路线作用

项目建成后，将成为连接机场枢纽与城市核心区域的“快速通道”，大幅缩短市民的出行时间，显著提升交通效率，地铁20号线二期 是实现主副中心快捷联系的市域快线，对于推动区域一体化、推进城市更新改造、完善枢纽布局，促进深莞融合发展等具有重要作用

️预计开通时间

预计2028年开通

深圳地铁25号线

▲25号线线路示意图（以实际运营为准）

✅最新进展

3月6日深圳地铁最新消息：龙华站—景龙站区间左线、龙华公园站—龙华站区间右线、石龙站—创意城站区间左线三台盾构接连始发

目前进度

已全面进入主体结构与盾构施工阶段，车站围护结构开累完成98%，土方开挖开累完成82%，主体结构开累完成65%；

车辆段场平工程开累完成85%，地基处理开累完成80%；

桩基工程开累完成45%；

试车线主体结构开累完成55%；

出入段线主体结构开累完成30%；

盖体结构完成1%，物资库封顶。

️路线介绍

起自宝安区石龙站，终至龙岗区吉华医院站，线路先后途经宝安区石岩街道，龙华区大浪街道、龙华街道，龙岗区坂田街道。线路全长16.5km，共设车站14座，换乘站5座，石环路车辆段1座。

️路线作用

线路建成后，将成为支撑深圳市北部发展带的重要干线，有效改善沿线居民出行条件，为区域经济发展和城市空间优化注入动力。

️预计开通时间

计划开通时间为2028年

地铁32号线一期

▲32号线线路示意图（以实际运营为准）

✅最新消息

3月13日，随着“鹏程跃”盾构机刀盘缓缓转动，深圳地铁32号线一期工程溪涌站～上洞站区间（下称“溪上区间”）右线盾构顺利始发。

这是全线首台始发的盾构机，标志着该线路建设正式由车站主体施工转入盾构隧道掘进阶段，大鹏半岛的“地铁时代”建设步伐全面提速。

️路线介绍

32号线位于大鹏新区，自8号线三期溪涌站起，共设上洞、土洋、葵涌、葵涌东4座车站。其中，葵涌站与深惠城际大鹏支线葵涌站形成T型换乘。

️项目定位

作为串联城市东部发展轴的重要纽带，32号线一期工程在葵涌站与深惠城际大鹏支线形成换乘节点，线路自西向东贯通南山、福田、罗湖、盐田至大鹏新区，以轨道交通网络的立体互联，实现城市核心区与东部新城的高效联动。

️预计开通时间

预计2028年建成。

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▌信息来源：宝安日报、深圳地铁、深圳交通、深圳本地宝综合

▌编辑：三一（李嘉亮）

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