北京
来源：市场资讯
（来源：深圳市汽车电子行业协会）
2026年3月，氢能产业迎来了具有里程碑意义的政策红利。工业和信息化部、财政部、国家发展改革委三部门联合印发《关于开展氢能综合应用试点工作的通知》，正式吹响氢能产业规模化应用的号角。
通知明确提出：到2030年，全国燃料电池汽车保有量力争达到10万辆，终端用氢平均价格降至25元/千克以下。通过"揭榜挂帅"方式遴选城市群，形成"1个燃料电池汽车通用场景+N个工业领域应用场景+X个创新应用场景"的综合应用生态。
这场以“应用牵引、场景驱动”为核心的能源变革大幕已经拉开，氢能产业的“制储输用”全链条将迎来前所未有的发展机遇。
然而，机遇与挑战并存。随着应用场景的复杂化和规模化，氢气泄漏的潜在风险以及热管理系统中的介质安全问题，一直是制约行业健康发展的痛点。
作为领先的传感器解决方案提供商，炜盛科技已深耕氢能安全领域多年，面对新一轮政策带来的广阔市场，我们的两款核心产品将为氢能综合应用筑牢安全防线。
氢气具有分子小、易泄漏、燃烧范围宽的特性。政策中提及的燃料电池汽车（氢能高速/走廊）、掺氢燃烧、氢基化工等场景中，从管阀连接处到发动机舱，任何微小的泄漏都可能引发重大安全事故。
炜盛科技ZC61车载氢气浓度传感器，采用先进的MEMS工艺，将成熟的检测技术与优质的设计电路紧密结合。无论是氢燃料电池发动机舱，还是氢气供给系统管路，ZC61都能全天候监测氢气泄漏情况。
在氢燃料电池系统中，冷却液不仅仅是降温介质，更是维系电堆寿命和性能的“血液”。如果冷却液的电导率失控，不仅会导致系统绝缘性能下降，严重时甚至会腐蚀电堆，造成短路。特别是中重型商用车、冷链物流等长时间、高负荷运行场景中，热管理系统的稳定性至关重要。
炜盛科技ZW-HC101车载在线电导率仪，是专为氢燃料电池发动机热管理系统打造的车规级产品，具有汽车零部件设计验证报告和CNAS实验室车规级EMC认证。
ZW-HC101通过内外电极两端产生激励信号，根据待测液体电导率的不同采集到对应的测量信号，内置车规级智能芯片，通过高精度电路和软件算法数字化输出待测液体的电导率，实现对冷却液状态的实时监控与智能管理，确保发动机始终在最佳状态下运行。
从氢能泄漏的实时防控，到介质安全的精准监测，炜盛科技以传感技术为纽带，为氢能产业链各环节提供安全可靠的感知保障。
未来，我们将持续深耕氢能传感领域，紧跟试点工作步伐，与行业同仁携手，构建经济、合理、高效且安全的氢能综合应用体系，共赴绿色能源新未来。
编辑 | Maxine
视觉 | Bobo
审核 | Today
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