马斯克的“光伏野心”：29亿美元，找中国供应商

汽车资讯零部件采供一步到位

马斯克的能源版图，正在悄悄铺开一块新拼图。

2026年2月5日，美国加利福尼亚州洛斯特希尔斯，航拍画面显示了一座新建但尚未投入使用的特斯拉超级充电站。特斯拉表示，该充电站未接入电网，配备84个充电桩，全部由太阳能和电池提供电力。图片来源：汽车新闻/Mike Blake

全球汽贸网资讯，3月20日，据路透社独家披露：特斯拉正计划从中国供应商处采购价值29亿美元的设备，用于在美国本土制造太阳能电池板和电池。

此举旨在支持CEO埃隆·马斯克提出的“美国新增100吉瓦太阳能装机容量”目标。

这笔潜在订单，既展现了马斯克对太阳能的押注，也凸显了美国制造业在减少对华依赖时面临的现实困境——即便要重振本土产业，仍需与世界第二大经济体保持一定程度的贸易往来。相关阅读：英伟达"铁粉"马斯克的AI芯片算盘：自研与外采“两手抓”

29亿美元，100吉瓦，2028年底

马斯克今年1月曾表示，太阳能足以满足美国所有的电力需求——包括日益增长的数据中心带来的不断增长的电力需求。

特斯拉官网的招聘信息进一步印证了这一雄心：公司计划在2028年底前，在美国本土实现“从原材料到成品”的100吉瓦太阳能制造部署。

为实现这一目标，特斯拉需要从中国采购关键生产设备。知情人士透露，这批设备总价值约200亿元人民币（合29亿美元），包括丝网印刷生产线等核心设备。

苏州迈为领衔，三家中国企业在列

据三位知情人士透露，全球最大的太阳能电池丝网印刷设备生产商——苏州迈为科技股份有限公司，是该项目设备供应的主要候选企业之一，并已向中国商务部申请出口许可。其他潜在供应商还包括：

• 深圳捷佳伟创新能源装备股份有限公司

• 拉普拉斯新能源科技股份有限公司

消息人士称，中国企业已被要求在今年秋季前交付设备，其中两人表示设备将运往得克萨斯州。马斯克计划建设的太阳能产能主要用于特斯拉自身，但部分电力将用于为SpaceX的卫星供电。

路透社报道发布后，苏州迈为科技、深圳捷佳伟创新能源装备和拉普拉斯新能源科技的股价均上涨逾7%。

关税豁免的“窗口期”

这笔潜在订单，发生在美国太阳能市场受到关税严密保护的背景下。美国长期以来通过关税遏制来自中国和东南亚的廉价太阳能电池板及电池进口。

但有一个关键“例外”：2024年，在拜登政府时期，应美国太阳能电池板制造商的敦促，太阳能制造设备被排除在关税之外。相关阅读：86亿美元白交了？汽车业迎来转机，但新关税暗流涌动

制造商们辩称，他们别无他处可购买建立国内工厂所需的设备。特朗普政府延续了这一豁免政策。

马斯克曾公开批评关税壁垒，称其使美国部署太阳能的成本“被人为抬高”，而美国正面临由人工智能数据中心和制造业需求激增驱动的严重电力短缺。

美国电力消耗连创新高

马斯克的太阳能雄心，有着现实的需求支撑。

根据美国能源信息署（EIA）数据，2025年美国电力消耗量连续第二年创下历史新高，并将在2026年和2027年进一步攀升。与此同时，美国公共电力协会去年发布的报告显示，截至2024年，美国总发电装机容量为1300吉瓦，其中太阳能仅占10%，约135吉瓦。

换句话说，要在短短几年内从135吉瓦跃升至235吉瓦，是一项“惊人的壮举”。而马斯克素以在野心勃勃的时间表上做出宏大承诺而闻名——这些承诺往往未能完全兑现。

400家中国供应商的“隐形支撑”

这笔订单也将为中国太阳能制造设备生产商带来重大提振。近年来，由于国内产能过剩，这些企业一直面临需求疲软的困境。

值得注意的是，特斯拉虽在推动不同地区实现更多本地化采购，但为了控制成本，仍依赖约400家中国供应商。其中60家同时为特斯拉的全球业务供货，包括其在美国的电动汽车工厂。

路透社此前曾报道，由于特朗普政府大幅提高对中国商品的关税，导致从中国运来的零部件供应中断，特斯拉在美生产的Cybertruck和Semi车型的生产准备工作去年曾遭遇挫折。

结语

29亿美元、100吉瓦、2028年底、三家中国供应商——马斯克的太阳能野心，正在用一张“中国制造”的订单加速落地。当关税壁垒与能源缺口同时摆在面前，这位“政府效率部”前负责人的选择是：先买中国的设备，再建美国的产能。

（编译：全球汽贸网Magee）