AI-structure Copilot v0.4.5：结构设计参数与工具面板再升级，参数更完善，操作更便捷！|构件|荷载|楼板|copilot

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引言

AI-structure Copilot 又迎来新一轮功能升级。

在持续打磨底层智能设计算法的同时，我们也始终关注工程师在实际使用过程中的真实体验。无论是剪力墙设计中底部加强区的设置是否合理，还是设计条件输入是否足够完整；无论是楼板划分是否更符合主流分析软件的建模习惯，还是构件和荷载修改是否足够高效便捷，这些看似细节的问题，都会直接影响工程师的使用效率和设计体验。

针对这些实际需求，AI-structure Copilot v0.4.5 对结构设计参数设置与工具面板功能进行了进一步完善。新版本新增底部加强区设置，优化设计条件输入逻辑，并引入基于虚梁规则的楼板划分机制，使生成模型更加规范、更加贴近工程实际；与此同时，工具面板也同步升级，支持更高效的批量编辑与荷载修改操作，并新增软件安装/更新进度展示功能，让整体使用过程更加直观、顺畅、安心。

更完善的结构设计功能

（1）增加底部加强区的设置

在剪力墙结构设计中，底部加强部位的确定十分关键。根据规范要求，底部加强部位的高度可取底部两层和墙体总高度 1/10 二者的较大值。为此，AI-structure Copilot 在楼层组装界面中新增了底部加强区设置功能。

用户点击“刷新”按钮后，系统即可自动识别楼层信息，计算符合规范要求的底部加强区层数及建议墙厚。同时，系统也保留了足够的灵活性，支持用户对加强区层数和墙厚进行手动调整。该功能实现了规范要求与模型参数的有效联动，有助于进一步提升模型设置的合理性与规范性。

图1 增加底部加强区的设置

（2）更完善的设计条件输入

为了进一步提升设计输入的完整性与准确性，新版本在参数设置页面中增加了结构抗震等级自动判断功能，为后续智能设计提供更可靠的依据。

在“基本信息”栏中，新增了“抗震设防类别”选项。用户依次完成设计条件输入后，进入“楼层信息”栏进行楼层组装，系统将根据各标准层层高的累加结果自动计算结构总高度；随后进入“信息校核”栏时，系统可结合设防烈度、场地类别等信息，自动判断当前结构的抗震等级，并进一步区分抗震措施与构造措施。

这一更新使设计条件输入更加系统、清晰，也为后续结构智能设计提供了更准确的参数基础。

图2 更完善的设计条件输入

（3）更合理的基于虚梁规则的楼板划分算法

该功能充分参考了 PKPM 建模中利用“剪力虚梁”拆分楼板的工程习惯，在自动生成墙体与梁系的同时，智能布置虚梁，对复杂楼板进行合理分割。该机制能够有效减少畸形楼板的产生，使后续进入结构分析引擎时，楼板单元更加规则，网格划分更加顺畅，从而提升整体建模质量与分析适配性。

图3 引入虚梁使楼板更加规则

工具面板功能更新

图4 全新工具面板

（1）增加构件尺寸批量编辑功能

在实际工程设计中，外围构件往往由于受力需求或建筑造型要求，其截面尺寸通常大于内部构件。此前，如需对这类特定构件进行尺寸调整，往往需要逐个选中并逐一修改，效率相对较低。

针对这一问题，新版本在工具面板中新增了“构件尺寸批量编辑”功能。用户选择待修改的结构平面图后，点击如“X向外墙厚度”等按钮，对应构件便会在图中高亮闪烁显示。该功能支持用户依据特定规则一次性调整多个构件的尺寸，大幅提升了结构修改效率，也使设计调整过程更加便捷直观。

（a）“构件尺寸批量编辑”功能面板

（b）“构件尺寸批量编辑”绘图区显示

图5 增加构件尺寸批量编辑功能

（2）用户修改梁上线荷载、楼板均布荷载功能更新

此前有工程师反馈，智能设计完成后，结构荷载与构件属性的编辑修改还不够方便。针对这一使用需求，本次版本对相关功能进行了进一步完善。

图6 完善了结构构件新建和编辑功能

以下面案例中的楼梯的荷载输入为例：结构建模分析中，通常将楼梯间的楼板厚度设置为0，再布置楼梯荷载。对此，我们在AI-structure中对楼梯间楼板设置参数，输入板厚h=0，恒荷载 DeadLoad=8kN/m2，LiveLoad=3.5kN/m2。按照上述条件完成输入后，系统会自动对修改后的板构件进行重新渲染，如图7（a）所示；提交智能设计计算后，在导出的 PKPM 模型中，可以看到修改后的板厚与荷载均已正确写入，如图7（b）所示。

梁上线荷载的修改操作与楼板均布荷载的修改流程类似，用户可参照相同方式完成调整。