赖清德登上台湾自制潜艇挑衅大陆，“海鲲号”五绝症恐成“海上棺材”

随着“九合一”选举临近，赖清德在各领域对两岸关系的挑衅都在升级。3月19日，赖清德跑到高雄，登上台湾首艘自制潜艇“海鲲号”，自我壮胆标榜称，台湾自制潜艇是突破封锁、吓阻大陆的利器。

真的有这样的效果吗？“海鲲号”战力有这么牛吗?单单从它的研制进度看，其实已经多次违约，交付时间遥遥无期。从公开的技术评估与测试表现看，这艘被政治光环笼罩、被“台独”分子吹上天的潜艇，至少存在5个难以忽视的根本性缺陷。就像一个人身患绝症一样，没得治的。

第一缺陷：潜航性能存疑，作战基本门槛都没达到。

潜艇潜艇，得能潜才行。潜艇的核心能力在于隐蔽潜航。据台媒披露，“海鲲号”在测试阶段就状况百出，其首次潜航仅达到50米深度，远低于现代常规潜艇普遍首次突破100米的标准，与其宣称的约300米设计最大潜深相去甚远。还有报道说，该潜艇还发生过潜下去浮上来遇到麻烦的问题。这样的状况，战时想躲进海底当“缩头乌龟”，结果可能只能像个浮标一样漂在海面，那不是直接送人头吗？

第二缺陷：隐蔽性严重不足，噪音水平超标。

现代潜艇追求静音隐身。但“海鲲号”被指采用6台商用柴油机并联供电，导致水下噪音远远超标，被军事专家形容为像做“水下广播体操”。

第三个缺陷：工艺与可靠性堪忧，存在安全隐患。

潜艇的水下安全依赖于坚固的艇体和严密的密封。台媒多次披露，“海鲲号”的建造工艺粗糙，约15%的耐压壳体焊接未达到军用标准，存在水下渗漏风险。项目在测试中还多次出现锚机故障、水密门未完成高压测试等问题，其基础可靠性令人质疑。

第四个缺陷：动力与续航存在硬伤，依赖频繁上浮。

“海鲲号”未配备AIP系统（“绝气推进系统”即不依赖空气推进），而依赖传统的铅酸电池，据评估其水下持续潜航时间仅约48小时。这意味着在实战中需频繁上浮至通气管状态充电。战时在解放军海空力量的严密监控下，此举无异于自我暴露。

第五个缺陷：核心系统整合困难，供应链脆弱。

号称“自制”的“海鲲号”，其核心部件（或者叫红区技术与装备）严重依赖外部。作战管理系统、声呐、鱼雷等关键设备来自美国、欧洲等多国供应商，被戏称为“万国零件拼装”。这不仅反映了台湾地区在高端军工系统整合能力上的短板，更意味着战时的供应链极易被切断，或者潜艇自身各系统之间发生冲突，导致作战能力瘫痪。

因此，对“海鲲号”所谓战力的吹嘘，只不过是赖清德们自我吹哨壮胆，它既无法改变两岸军力失衡的根本态势，也无法给“台独”分子和台湾地区安全带来保障。（海峡导报记者 吴生林)