浙江
大家好，我是聊设计院的小y。私我可以了解设计院行业以及副业情况。
经过多天的激烈竞逐，这场备受瞩目的高铁枢纽配套项目终于尘埃落定。
上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司，作为联合体牵头单位，力压中铁第四勘察设计院、中国铁路设计集团（铁三院）等传统铁路设计强院，成功竞得盐泰锡常宜高铁无锡惠山站综合枢纽改扩建配套工程勘察、设计项目，投标总造价为5708万元。先跟着我来看一下项目概况吧。
一、项目概况
项目名称：盐泰锡常宜高铁无锡惠山站综合枢纽改扩建配套工程勘察、设计
他的招标人是：无锡惠山高铁枢纽投资开发有限公司（国有全资）
中标单位：上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司（牵头人）、中铁上海设计院集团有限公司、江苏省科佳设计集团股份有限公司联合体
中标价：5708.043696万元
主要项目规模：第一是高铁惠山站站前基础配套工程，约22.74万平方米；二是5条核心区集疏运道路，长约3.58公里；三是集疏运快速连接线及联络道工程，长约9.43公里。
二、项目核心意义
这是市政设计院在高铁枢纽配套领域对传统铁路设计院的一次标志性胜利。项目虽依托高铁站，但核心内容是站前配套、集疏运道路和快速联络道，本质上是市政交通工程。上海市政凭借在市政路网、大型立交、城市隧道领域的绝对优势，向铁路设计院的传统“势力范围”发起了一次精准的突破。
三、中标核心优势
1.技术精准匹配：项目核心是“站城融合”的市政配套，这正是上海市政的看家本领。其联合体组合堪称“天团”：上海市政负责市政路网，中铁上海院负责涉铁协调（本就是盐宜铁路设计单位之一），江苏科佳负责属地服务，分工明确，直击痛点。
2.业绩碾压级：评标结果显示，上海市政联合体在设计方案（46.78分）和综合标（39.44分）两项核心指标上均遥遥领先。其在苏州北站、南京北站、西安东站等同类枢纽配套中的丰富经验，让评标专家给出了47.1、50.7的高分，最终综合得分93.15，远超铁四院（86.93）和铁三院（78.34）。
四、上海市政2025年排名
这次中标并非偶然，而是上海市政2025年强悍实力的缩影：
全国排名：2025年上半年，上海市政以458个中标项目，高居全国勘察设计中标百强榜首。
上海排名：2025年第三季度，上海市政以244个中标项目，稳居上海勘察设计企业第一名。
年度战绩：2025年全年，上海市政共中标897个项目，中标总金额达379.02亿元，项目密度和市场覆盖度惊人。
当铁路设计院还在靠国铁项目“吃肉”时，上海市政已经用22亿建安费的市政配套项目证明：在“站城融合”的新战场上，谁更懂城市，谁才有最终的话语权。
这一次，铁四院、铁三院输得不冤。
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