乘风破浪的华裔女船长

小时候，林江辉一家生活在闽江的船上。这条福建的母亲河一路东流注入东海。河上长大的林江辉却从没见过大海。蔚蓝的海面上扬起白色的帆，她觉得那是最浪漫的景象。

多年以后，当她与搭档驾驶双人帆船“闽江”号，在世界最具挑战性之一的悉尼-霍巴特帆船赛中获得总冠军、成为该赛事首位获此殊荣的女性船长时，人生长河终于汇入梦想的大海。

“那一刻，过去所有的委屈与无奈都得到了弥补。”林江辉说，“我希望所有女性都不要放弃自信跟追求。”

这位夺冠时已60岁的帆船选手坦言，“首先我不年轻，也不高大，英语不是我的母语，这个运动我也不是从小就学，所以我能做到的话，我觉得她们也肯定可以做到。”

林江辉第一次接触到帆船运动是在2012年，定居悉尼的她偶然参加了一次帆船俱乐部聚会，便决定报名接受培训。那一年，她47岁。

“我更喜欢四十多岁的自己，我不再为了工作而工作，孩子长大了，我也更成熟了，这是我人生新的开始。”林江辉说。

从零开始并不容易。帆船是一项考验体能、智力和经验的运动。除了要操控船的各个部件，帆船选手还要掌握导航、气象、水况、机械维修等知识，学无止境。

“风浪很大的时候，人好像在洗衣机里被卷着转，我就会想，我为什么要做这个？”她笑道，“我妈妈以前也很不理解，风吹日晒，为什么一个女人要跑去玩这个？”

她印象最深刻的是2023年比赛的最后一天，她和搭档需要在50节的风速下抢风调向，转入霍巴特入海口完成冲刺。船身剧烈倾斜，一个大浪把她拎了起来，她的头撞上桅杆，顿时眼冒金星，头破血流。

“每一次遇到困难和危险我都会想，下次不做了!但是过后又忘了。”她说，每次都靠咬咬牙撑过去，“有毅力、能吃苦是中华民族血液里的品格”。

海也会温柔相待。2024年比赛的最后一天凌晨，当她和搭档驶近塔斯曼岛时，持续三天的大风平息下来，海面平静如镜，水面上无数星光，定睛一看，原来是一种会发光的水母在水中漂游。

“前几天所有的折磨都值得了，这样的景色可遇不可求。”她说,“每一次掌舵扬帆，那种超脱世俗的忙碌让我无比平静，我忘掉所有事情，只感到自由和超脱。”

林江辉给她的JPK 10.30双人帆船命名为“闽江”号。“我是在这条河流上长大的，没有比这个更适合的名字了。”

2025年12月26日，林江辉和来自法国的搭档亚历克西斯·卢瓦宗驾驶“闽江”号从悉尼港出发，开启了她的第五次悉尼-霍巴特帆船赛之旅。虽然此前参赛成绩不错，但对于这届比赛，她并没有抱太大期望，更没想过会夺冠。

这项赛事与纽波特-百慕大帆船赛、法斯特奈特帆船赛并称为世界三大经典离岸帆船赛，竞赛航程为628海里，需穿越“咆哮的西风带”。这届比赛共有128艘各式船只参赛，超过四分之一的船只因恶劣天气和海况等原因中途退赛。

这是林江辉和卢瓦宗第一次搭档，也是一次“追星成功”的合作——2013年，卢瓦宗与父亲搭档在法斯特奈特帆船赛上夺冠，成为该项赛事历史上第一个双人帆船的冠军，初学者林江辉视他为偶像。

比赛前两天逆风而行，这对“闽江”号等小型船只十分有利，他们以保存体力为主。到了第三天晚上，他们开始全力推进，连吃饭睡觉都忘了。驶过巴斯海峡后，他们已超越大部分船只，离一直领先的BNC号也不远了。张起全帆，奋起直追，这一刻，她对“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海”有了真切体会。

冲线后，林江辉向大家展示了她红肿的双手：“这真是一双水手的手!”

冠军归属颇具戏剧性。率先完赛的BNC号因最后两海里违规用帆被加罚用时65分钟，“闽江”号实现逆转，成为赛事史上第一艘赢得总冠军的双人帆船。

等待裁决时波澜不惊的林江辉，捧起奖杯时难掩喜悦。她希望能给全球女性和华人传递积极信息。

曾经，有人在她洗船时过来问，“你的船长在哪里？”她开玩笑说，“船长不在，你改天再来。”夺冠后，有母亲带着孩子驱车三小时来到海边，只为看一眼这艘冠军船。

就在最近，赛事主办方把“闽江”号的模型安装在冠军船只展示墙上。在79艘大船中，这艘红舷白底的小船格外醒目。它在那里，就是一种骄傲的宣告：胜利驶达霍巴特的它，船长来自闽江!

(据新华社电记者薛艳雯、张淑惠、马平)