把动力玩明白了，这设计你能接受吗？新一代BMW X5曝光

现在，宝马正在为其核心豪华SUV注入前所未有的技术多样性。2026年，全新一代X5不仅将全面转向“新世代”设计语言，还将同时提供纯电、插混、燃油甚至氢能源版本。这款车型不仅是一次换代，更像是宝马对未来动力路线的一次全面押注。如今，这款新车的首批图片已经曝光。

在全新一代X5（代号G65）上，宝马将推出极其丰富的动力组合。来自慕尼黑的制造商并不打算局限于某一种能源形式，而是将为这款旗舰SUV提供电动、混动、柴油、汽油，甚至氢燃料版本。而目前流出的首批图片展示的是新一代X5的燃油版本——很可能是M运动套件车型。

关于动力系统的配置，此前宝马美国官网的一次泄露已经给出了线索。在X5 40 xDrive版本中，基础动力将是一台经过升级的3.0升直列六缸涡轮增压汽油发动机，属于B58发动机家族，并配备轻混系统。这套动力系统的输出预计为394马力，最大扭矩540牛·米。同时，集成的轻混系统还可额外提供13千瓦和200牛·米的动力支持。

在X5 50e xDrive和M60 e xDrive版本中，均将采用插电式混合动力系统。此外，后续还将推出M60 xDrive版本，搭载进一步升级的4.4升双涡轮增压V8发动机，并配备轻度混动系统。

作为纯电车型，iX5 50 xDrive和iX5 M70 xDrive将从2027年开始补充产品阵容；柴油车型方面，X5 40d xDrive也已规划在内。不过其动力将略低，仅约300马力，最大扭矩约670牛·米——基本与目前的X5 30d xDrive相当。

在换代过程中，新一代X5将继续采用CLAR平台架构，并结合第六代eDrive电驱技术。车身尺寸将进一步增加：车长增加约6厘米，总长度接近5米；轴距增加60毫米，达到3035毫米；车宽基本保持在2米左右。为了让整车看起来更加动感，车顶高度将降低14毫米至约1.75米，从而使整体比例更加修长。尽管尺寸变化明显，行李厢容积仍维持在现款水平：常规为655升，最大可扩展至1850升。

外观设计上，新一代X5将全面转向“新世代”风格，可以视为已发布iX3的“大号版本”。前脸标志性的双肾格栅将变得更小，但加入发光效果；灯组设计也将向iX3靠拢。车尾将采用贯穿式灯带，并在中央环绕BMW标志。车门把手预计采用隐藏式“小翼片”设计，集成在车窗边缘，这一设计此前已在Skytop和Speedtop等高端车型上出现。

在车内，新一代X5同样将采用“新世代”风格座舱，配备最新的iDrive X系统以及BMW全景视界。

据悉，新一代X5（G65）计划于2026年8月在美国斯帕坦堡工厂投产，并预计生产至2035年7月。新车展现出前所未有的动力多样性战略。