湖南
3月18日，小鹏汽车在广州举办“爱P7的鹏友大聚会”主题活动，宣布小鹏P7新增星曜红、暗夜黑、星云（参数丨图片）白三款外观配色，并正式搭载第二代VLA智能驾驶系统。
小鹏P7此次共推出四个主要版本：702 Max版售价20.38万元、820 Max版售价22.38万元、750四驱Max版售价24.38万元、750四驱鹏翼Ultra版售价30.18万元。在Max版基础上，用户可根据需求选择智驾系统的升级方案：加1.2万元可升级为搭载2颗图灵AI芯片及第二代VLA的Ultra SE版；加2万元则可升级为搭载3颗图灵AI芯片、第二代VLA及VLM大模型的Ultra版。
作为本次升级的核心亮点，第二代VLA以小鹏L4级智驾技术为目标，重构了感知与决策的技术路径。据小鹏方面介绍，该系统取消了传统的“语言转译”环节，使车辆对环境变化的响应更接近人类驾驶习惯，重点提升“安心丝滑、全场景能力、高效率”三大体验维度。
第二代VLA可识别异形车辆、绕行事故现场、夜间礼让小动物、提前在颠簸路段降速等；同时支持园区小路、乡村土路及无导航道路的全场景覆盖。从技术定位来看，小鹏希望借此降低用户对智驾系统的心理门槛，让“没底气的人也能敢用”。目前，Ultra及Ultra SE版本将率先搭载该系统，Max版用户后续也可通过升级获得相关功能。
在设计层面，小鹏P7此次新增星曜红、暗夜黑、星云白三款外观色。配色均延续小鹏P7原有的轿跑姿态，意在进一步满足年轻用户对个性化表达的偏好。
内饰方面，新增引力红与熔岩灰两种配色，同时提供五款轮毂选择，包括20英寸六辐运动轮毂、20英寸低风阻轮毂、20英寸运动轮毂、21英寸锻造轮毂及21英寸哑灰锻造轮毂。
小鹏P7同步升级操控体验，新增“运动+”模式。该模式下，悬架阻尼提升12%，车身侧倾减小6%，俯仰控制降低27%。配合全铝双叉臂前悬与五连杆后悬架系统，以及50:50的前后质量分配，车辆在弯道中的支撑性与路感反馈更为清晰。
此外，小鹏P7仍保留Boost模式，支持20秒瞬时狂暴动力输出，配合800V XPower电驱系统，零百加速时间为3.7秒。同时提供内燃风暴、超新星两种模拟声浪，增强驾驶沉浸感。
在销售政策方面，即日起至3月31日24点前下定小鹏P7的用户，可享受最高74,000元的配置限时权益。其中包括价值8,000元的新春购车补贴，用户还可在5,000元选装基金与3年0息或5-7年低息金融方案中二选一。
置换用户可获最高10,000元置换补贴，复购用户最高可享22,499元复购权益。两款新色套装及轮毂选装享限时半价优惠，主动式升降尾翼限时赠送；购买鹏翼版车型的用户还可额外获赠副驾零重力座椅。
随着第二代VLA技术的逐步推送，小鹏汽车也在持续推进高阶智能驾驶从“尝鲜”走向“常用”的进程。对于希望尝试智驾功能但仍有顾虑的用户而言，小鹏P7此次的产品组合与价格设定，提供了多个切入点。而在设计、操控等传统维度上的持续投入，也让这款车型在市场竞争中保持了相对差异化的定位。
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