小鹏P7焕新加码，第二代VLA正式公推

3月18日晚，小鹏汽车以「爱P7的鹏友大聚会」为主题，举办了一场充满用户温度的新品发布活动。现场不仅迎来了小鹏P7全新颜色与新版型的首发亮相，更正式对外推送小鹏第二代VLA智驾系统，为这款深受用户喜爱的运动轿跑带来了重要的智驾升级。

全新小鹏P7新增Max与Ultra SE版型，官方起售价下探至20.38万元，真正实现“技术向上、门槛向下”。小鹏P7还带来了星曜红、暗夜黑、星云（参数丨图片）白三款全新外观色。

第二代VLA 2.0：正式公推，开启全民推送

小鹏第二代VLA以L4级智驾为终局目标，从底层重构技术范式，彻底取消传统“语言转译”环节，实现感知与决策端到端一体化，驾驶表现更接近人类老司机。罗永浩作为小鹏汽车科技体验官现场试驾后更是直言：“第二代VLA比我的专业司机开得好。”

本次发布的小鹏P7产品体系中，Ultra及Ultra SE版本将率先搭载第二代VLA，带来目前中国市场领先的智能驾驶能力。新增的Max版型也支持后续升级，目的就是让更多用户能够体验到小鹏高阶智能驾驶能力。随着第二代VLA逐步推送，小鹏正推动智能驾驶从“极客尝鲜”走向“大众常用”。

第二代VLA三大升级：丝滑、全场景、高效率

小鹏第二代VLA围绕用户真实出行痛点进行全面优化：

1、安心丝滑：能够识别异形车辆、绕行事故现场，夜间礼让小动物，在颠簸路段提前降速，极大提升行车平顺性与安全感；

2、全场景能力：真正实现“哪里都能开”，覆盖园区小路、乡村土路、无导航道路，支持原地起步，全程辅助驾驶；

3、高效率通行：拥有专车级通行效率，复杂路口、早晚高峰通行效率提升最高达97%，做到不挡路、稳加塞、果断通行。

版本与价格：扩容分级，起售价下探至20.38万元

从版型调整来看，小鹏P7在保留顶配鹏翼版的同时，新增中配Ultra SE和入门Max版，起售价较上一轮下调1.6万元，进一步降低用户入手高阶智能轿跑的门槛。同时，通过芯片与智驾能力的分级配置，让用户可根据需求灵活选择，真正实现“智驾平权”。

核心配置差异：智驾分级，操控与设计全面进阶

从配置变化来看，2026款小鹏P7在保留原有动力、续航、底盘等核心硬件优势的基础上，将智驾芯片从“全系标配顶配”调整为“按需分级”，既满足高阶玩家对极致性能的追求，也让更多用户以更低门槛享受小鹏领先的智能驾驶体验。同时，新增外观色与内饰色，配合「运动+」模式，进一步强化了P7作为“未来AI豪华轿跑”的个性化与驾驶乐趣标签。

限时购车权益：至高7.4万元配置赠送

为回馈用户支持，即日起至2026年3月31日24点前下定小鹏P7，可享限时购车权益，至高价值7.4万元：

1、新春补贴：8000元购车补贴；

2、金融二选一：5000元选装基金或3年0息/5-7年低息方案；

3、置换/复购权益：置换用户至高1万元，复购用户至高22499元；

4、外观装备权益：星曜骑士/暗夜骑士套装、20/21英寸轮毂限时半价，主动式升降尾翼限时赠送；

5、鹏翼版专属：额外获赠副驾零重力座椅。

同时，P7和P7i老车主复购额外专享价值8999元限时权益。

从原创轿跑设计到全栈自研智驾，小鹏P7始终是品牌技术与审美的双重图腾。2026款小鹏P7通过新增版型、下探门槛、分级芯片、升级VLA 2.0，实现了颜值、智能、操控的三重进化。无论是追求日常通勤省心的年轻家庭，还是热爱驾驶激情的性能玩家，亦或是个性表达的设计拥趸，都能在全新P7产品矩阵中找到属于自己的那一款。同时，小鹏也进一步降低了20万级智能轿车门槛，在与Model 3、汉EV等竞品的竞争中，性价比优势显著提升。

伴随第二代VLA的全面推送，小鹏汽车正稳步迈向“物理AI世界出行探索者”的愿景，让高阶智能驾驶从“极客尝鲜”走向“大众常用”，让更多人真正用得上、用得起、用得好。