消费者加购神州租车“尊享服务”，出事故后花呗被扣2733元，还要自己追债？

随着租车自驾游的普及，不少消费者为给出行增添一份保障，在租车时会额外购买平台提供的“保障服务”。然而，消费者赖先生告诉都市频道记者，他在神州租车购买“尊享服务”遭遇事故后，平台承诺的赔付无法兑现，甚至还要他自行承担额外的费用。

“全额车损” 全在哪？

2025年11月29日，赖先生通过神州租车平台租赁了一辆小鹏P7轿车 。为了防止意外，赖先生额外花费数百元购买了“尊享服务” 。平台页面明确标注，该项服务包含全额车损、三者责任险增至30万、驾驶员保障总额5万以及免收本车停运费。

赖先生在返程途中发生交通事故，他本以为此前购买的“尊享服务”能够帮他挽回损失，但理赔过程却让他十分失望 。

据赖先生描述，他租的车辆被一辆无牌无证且非法改装的三轮车撞击，且交警认定对方负主责。

事发后，他联系了神州租车工作人员。 “他们（神州租车）说没事的，我们这边保险都会帮你搞定，产生了修车的费用，我们也会找当事人，没事的你不用管的。”赖先生说。

然而，事后神州租车未经协商，直接从赖先生的花呗账户扣除了2733.6元维修费，并告知：“你们自己找三轮车主索赔。”

赖先生感到十分费解：明明购买了“神州承担100%”的“尊享服务”，为何这笔钱最终还是落到了自己头上 ？

“尊享服务” 是保险 还是“障眼法”？

记者注意到，神州租车App的“出行保障说明”页面明确标注，该项服务包含“车辆损失保障”——即因意外事故造成租赁车辆的直接损失，保障范围写明“神州租车承担100%，承租人承担0%” ；此外，第三者责任险增至30万、驾驶员保障总额5万以及免收本车停运费 。

不过，这项“尊享服务”的相关说明和协议中，并未涉及保险公司以及保险合同。

赖先生在电话中告诉记者，他查看了“尊享服务”的主要内容，其中最醒目的“100%承担”，让他以为自己花钱买了一份保障 ，不料事与愿违。

回头来看，赖先生感到疑惑：平台所谓的“尊享服务”究竟是保险？还是用“全额车损”等字样包装而成的类保险“障眼法”？如果在自己遇到的这类事故无法理赔，自己购买的“尊享服务”究竟保障了什么？

据了解，在正规的商业车险体系中，存在一项“代位追偿”机制：当对方主责却无力赔偿时，正规保险公司往往会先行赔付给己方车主，再由保险公司向肇事方追偿。

神州租车售卖的所谓“保障服务”，是否因为不属于正规保险，所以并不具备“代位追偿”的功能？这是否意味着，一旦遇到对方肇事且“要不到钱”的情况，平台为了规避自身的风险，就利用免密支付的规则，直接将相关成本转给了消费者？

律师：平台“保障服务”不能替代保险 存极大风险

记者调查发现，类似争议并非个例。

此前，广西南宁消费者王志因事故被租车平台收取超万元折旧费，平台仅以“页面有提示”搪塞；北京途歌租车更因“擅自变更车辆使用性质”导致用户保险拒赔，引发诉讼。

谢澄律师告诉都市现场记者，租车平台内部的保障服务不受监管，一旦发生重大伤亡事故面临高额赔偿，消费者存在极大的风险。

“根据我国《民法典》的相关规定，机动车发生交通事故的情况下，只要机动车一方存在责任，那么它的主要责任人，应当是车辆的使用者。回归到我们这样一个用车场景，那么主要责任人很大概率会是我们的租用方，也就是我们的消费者，消费者在向汽车租赁公司租赁车辆的时候一定要注意，首先明确是否购买了相应的保险，以及要明确它的一个车辆性质到底是属于营运还是非营运，这样才能保障我们在消费的过程中、车辆使用过程中，尽可能地去降低自己面临的风险。”谢澄律师说道。

记者发稿前，赖先生向记者提供了当时租赁车辆的电子行驶证。证件信息显示，其所有人为“北京神州汽车租赁有限公司番禺分公司”，使用性质明确标注为“非营运” 。

目前，赖先生正积极通过各种途径进行维权，对此，神州租车方面并未给出新的回复。

消费提醒：截图留存证据 警惕“代为追偿”陷阱

面对租车市场的种种乱象，消费者在租车时应注意以下几点：

留存页面证据：购买“尊享服务”等额外保障时，务必对宣传页面进行截图保存，以防事后平台修改条款、推卸责任。

警惕“代为追偿”陷阱：发生事故后，如果平台要求您签署“垫付协议”或诱导您自行向第三方追偿，应保持警惕，并明确告知平台，您已购买全额保障服务，要求平台履行先行赔付的义务。

看清合同小字：虽然App页面宣传诱人，但电子合同中往往藏有不利于消费者的格式条款。一旦发生纠纷，这些条款可能成为平台扣款的“依据” 。

保留投诉渠道：若遭遇平台不合理扣款或“甩锅”，可保留行车证（确认车辆性质）、扣款记录、沟通录音等证据，向12315消费者投诉热线或交通运输管理部门投诉，必要时通过法律途径维权。

来源：都市现场