37.68万元起售，极氪8X开启预售

3月16日，极氪推出全新高性能大五座旗舰SUV极氪8X，并同步开启预售，预售价37.68万元起。

作为与极氪9X同源打造的旗舰车型，极氪8X是一款在性能、操控、舒适性与智能化方面都力求完美的新车，直接瞄准宝马M、奔驰AMG、奥迪RS等传统性能标杆，冲击“新公路之王”的称号。

具体而言，极氪8X共推出两款车型，其中Max、Ultra、Ultra+预售价分别为37.68万元起、39.68万元起、44.68万元起，曜影预售价为51.68万元起。

而极氪8X对标宝马X5、保时捷卡宴，极氪8X曜影则对标宝马X5M、保时捷卡宴TurboGT，直面BBA高性能SUV。

此前业内根据性能配置，普遍预计极氪8X起售价不低于43万元，市场普遍认为该定价极具吸引力，准车主反馈积极。据官方数据，上市‌38分钟内，极氪8X订单量突破1万辆‌。

四大核心能力，铸就“新公路之王”

极氪8X的底气，源自极氪全域自研的核心技术体系。

底层架构方面，极氪8X搭载浩瀚-S超级电混架构，其拥有SEP浩瀚超级电混、浩瀚AI数字底盘、浩瀚安全盔甲、千里浩瀚G-ASD辅助驾驶系统四大核心能力，使极氪8X可以兼顾动力与能耗平衡，并适配动静全路况。

极氪8X搭载全栈900V高压架构，配备混动领域首个三电机兆瓦级电驱、配合支持6C超快充的70度大电池、145W行业超高功率P1发电机、2.0T超级电混专用发动机，既能实现超越同级的纯电驾驶质感，又能根除续航与能耗困扰，达成性能与节能双重极致。

另外，极氪8X还拥有行业首发AI智慧能源管理系统、行业首创“十源热泵”全域热管理系统，其包含了纯电驱动、混动串联、混动并联、燃油直驱、动能回收、五大类12种动力模式，全面覆盖用户使用场景，补足混动车型体验短板。

运动操控上，极氪8X搭载行业首个4S级认证浩瀚AI数字底盘，安全、舒适、驾控、便捷四大维度均达S级标准，定海智能中枢可实时调整车辆姿态与动态响应，让底盘实现“一车千面”。

同时，极氪8X搭配同级唯一闭式双腔空气悬架、双阀CCD电磁减振器和主动稳定杆，赋予车辆高操控上限与充足安全冗余，从容应对全场景驾驶。

安全防护上，极氪8X以高强度车身打造浩瀚安全盔甲，采用行业首发双门环+双金箍棒设计、电池“985”防护，打造“混动公路坦氪”。

智能体验方面，新车首搭新一代千里浩瀚G-ASD辅助驾驶系统，凭借超高含模量、超大数据集与超强硬件平台，实现全场景真无图等顶级体验，补齐传统高性能 SUV 智能化短板。

值得一提的是，此次极氪还特别推出8X曜影，搭载三电机兆瓦电驱，配备专属的曜影格栅设计，搭配22英寸凌波锻造轮毂，还有同级唯一的6活塞布雷博高性能卡钳、倍耐力315mm宽胎，搭载500毫米深度的涉水模式，兼具极致性能美学和巅峰运动实力。

全矩阵协同发力，跻身高端豪华市场第一阵营

长期以来，全球高性能SUV市场话语权被宝马、奔驰、保时捷等海外品牌掌控，X5M、GLEAMG等性能车型构成BBA豪华市场的核心护城河。

尽管中国新能源汽车在市场份额上已对BBA形成冲击，但此前尚未有产品能在核心性能维度实现全面超越，极氪8X的推出，据称是中国品牌在高端性能领域实现阶段性突破。

作为首款直面硬刚BBA的中国性能旗舰，极氪8X从全栈900V高压架构、浩瀚AI数字底盘、到新一代千里浩瀚G-ASD辅助驾驶系统等，均实现全面超越。

而其“高性能豪华大五座”的精准定位，既区别于主流六座产品，也弥补了传统豪华品牌新能源转型不足，精准切入高端市场空白。

与此同时，极氪8X与极氪9X形成双旗舰格局，进一步完善品牌高端产品布局。

截至目前，极氪9X已连续4个月蝉联50万级大型SUV销冠，近4个月累计销量取得50万以上全品类销冠，每卖出10台50万以上车型就有3台是极氪9X，单车成交均价超过53万元，超过80%用户来自BBA、保时捷、路虎等传统豪华品牌，甚至在海外被加价求购。极氪9X和极氪8X精准互补，持续强化极氪在高端豪华市场话语权。

此外，极氪已构筑起极致豪华9系、运动豪华8系、科技豪华7系、个性豪华猎装四大产品矩阵，覆盖多元高端圈层、定位互补。

随着极氪8X二季度正式上市，极氪将完成四大矩阵闭环，进一步稳固产品力、体系力与品牌力，提升长期发展潜力，助力中国高端汽车品牌全球化。