提前7个半月，沪东中华交付全球最大LNG双燃料集装箱船

3月17日，由中船集团旗下沪东中华造船（集团）有限公司建造的全球最大24000TEU级液化天然气（LNG）双燃料动力集装箱船“达飞 巴黎大皇宫”号，提前7个半月在上海长兴岛命名交付。这是沪东中华为法国达飞集团建造的第20艘大型集装箱船，将投入地中海航线运营，为全球贸易畅通注入新动能，为航运可持续发展贡献新力量。

“达飞 巴黎大皇宫”号总长399米，型宽61.3米，型深33.5米，设计吃水14.5米，可装载近24000个标准集装箱，相当于480列中欧专列的装载量，最大堆箱层数达24层，相当于25层楼高。该船搭载18000立方米MARK III型LNG燃料舱，具备近2万海里的清洁动力续航能力。与传统燃油船相比，二氧化碳排放减少约20%，氮氧化物降低85%，颗粒物和硫氧化物排放减少99%，全面满足全球最严格环保标准。

达飞集团表示，沪东中华建造的4艘全球最大24000TEU级液化天然气（LNG）双燃料动力集装箱船，在推动达飞集团能源转型及全球航运脱碳进程中发挥了至关重要的作用。自2017年全球首艘23000TEU液化天然气动力集装箱船"达飞 雅克萨德"号的正式交付为标志，沪东中华作为达飞的关键合作伙伴，为这些全球开创性船舶的建造交付保驾护航。达飞集团计划到2031年前投入运营约200艘双燃料集装箱船，均可使用低碳能源航行。 在系列船建造过程中，沪东中华持续推进精益管理和智能制造，广泛应用数字化舱盖安装、三维数字扫描、模块化拼装等先进工艺，显著提升建造效率和质量。该船所有关键节点均实现高效推进，最终实现大幅度提前交付。

当前，全球航运业迈入绿色低碳转型深水区，LNG双燃料集装箱船凭借合规性、经济性与供应链成熟度，成为当前行业主流选择，订单规模持续增长，市场前景看好。沪东中华与达飞集团深度合作，在超大型箱船领域率先应用LNG作为动力燃料，突破MARK III型薄膜燃料舱在超大型箱船上的建造技术瓶颈，引领全球 LNG 产业多元化、高端化高质量发展。

随着“达飞 巴黎大皇宫”号交付，沪东中华迎来第101艘集装箱船交付里程碑，实现 1714标箱至24000标箱以上船型全序列覆盖。当前，沪东中华手持箱船订单充足，生产任务已排至2028年以后，合作伙伴均为全球顶尖航运企业，展现出强大的市场竞争力和行业引领力。

原标题：《提前7个半月，沪东中华交付全球最大LNG双燃料集装箱船》

栏目主编：唐玮婕

本文作者：文汇报 周渊