油车彻底凉了！比亚迪发布第二代刀片电池，5分钟充好，9分钟充饱，北方极寒一样快

油车的天，彻底塌了！

刚刚，比亚迪甩出王炸——第二代刀片电池发布！

其拥有全球量产最快充电速度，号称“5分钟充好、9分钟充饱”。

从10%充到70%，只用5分钟，太猛了！

比亚迪将第二代刀片电池带来的充电体验称为闪充，并称“所以九分钟充饱才有资格叫闪充”。

发布会上，王传福也很硬气地撂下一句话：比亚迪做得最早，也做得最好，没人比我们更懂电池。

与此同时，方程豹全新钛3闪充版、钛7 EV闪充版亮相。比亚迪大唐、海豹08、宋Ultra EV、2026款海豹07 EV、2026款海狮06 EV、2026款腾势Z9 GT以及2026款仰望U7、U8、U8L等也一同发布。

废话不多说，直接给你们划重点！

比亚迪第一代刀片电池靠“针刺不起火”一战成名，现在第二代带着更“颠覆”的升级来了。

充电速度直接起飞。电池SOC从10%充至70%仅需5分钟，充至97%仅9分钟，刷新充电速度新纪录。

官方拿海豹07EV实测，从10%充到70%，只用了4分51秒；充到97%，也就8分44秒。

这已经不是“充电比加油快”，是快到连加油站都得看着眼红。

那为什么只充到97%，不是100%？

王传福解释了：剩那3%，是留给动能回收的，这样更省电，跑得更远。

再说冬天用车这个“老大难”。比亚迪跑到哈尔滨，零下20度环境实测：12分钟可从20%充到97%，只比常温只慢了3分钟。后面直接上强度，全程零下30度，充电时间依然控制在12分钟内。这操作，基本把冬天充电慢这个痛点给按死。

比亚迪把这套体验叫做“闪充”，王传福现场放了一句话：9分钟充饱，才有资格叫闪充。

更良心的是，这代电池不挑桩。全国现有480万个公共充电桩，基本都能用，而且插上就比别的车快30%到50%。不是桩快，是车强。

不止闪充，能量密度也没缩水，反而比上一代提升了5%以上。腾势Z9GT搭上这块电池，CLTC续航直接干到1036公里。

第二代刀片电池寿命也更长，且质保政策再加码，比亚迪把质保的容量保持率整体提升了2.5%，同时电芯终身保修，老车主看了怕是要羡慕哭。

安全方面，官方也做了极限测试：静置2小时后、连续500次闪充循环后，边闪充边针刺；四节电池同时短路的热扩散试验；底部撞击力是国标10倍的撞击试验——全部通过。

有了新的刀片电池，比亚迪也带来了全球量产单枪最大功率充电桩 —— 比亚迪闪充桩，单枪充电功率可达1500KW。

据悉，比亚迪闪充桩每一座充电桩都有两把枪，在两台车同时充电时，也能保证闪充状态。每一个充电桩配一个超级快放的储能系统，每一把闪充枪做到跟加油枪一样，每天能服务50台车，按照40度电一台车来算，就能每天充2000度电。

而且这是全球首创滑轨悬吊式T型桩闪充桩，枪线悬空不拖地，零重力枪单手就能操作，滑轨还能左右移动，不管抽屉口在哪一边，都能灵活移动充电。

通过比亚迪闪充App绑定后，每次充电就可以实现即充即插、即插即充！

比亚迪还推出了闪充中国战略，预计到今年年底建成2万座闪充站、18000座闪充站中站、2000座闪充高速站，五一前首批建成闪充高速站1000 座。截至今年3月5日，比亚迪已建成闪充站4239座。

官方宣布，即日起，所有搭载第二代刀片电池的闪充车车主，自交车之日赠送1年免费闪充权益。

聊完了新技术，那么比亚迪哪些车会率先用上呢？

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官方说了，首搭车型非常多！

其中，全新腾势Z9GT售价26.98万元起。

新车搭载第二代刀片电池，提供纯电版和插混版，纯电版CLTC纯电续航里程1036公里，全球第一，插混版纯电续航401公里，综合续航1301公里。

该车性能拉满： 零百2.7s，配碳陶刹车+六活塞卡钳；搭载易三方平台，支持高精度无人智能漂移。同时首发支持比亚迪闪充技术，9分钟即可补能至97%。内饰采用红线编织碳纤维与一体式运动座椅，标配云辇-A与电动尾翼。

再看王朝网，首款D级旗舰SUV大唐会在上半年上市。

大唐搭载第二代刀片电池，纯电续航达950公里，系大型SUV全球第一。支持闪充技术，官方称5分钟充好、9分钟充饱，寒冷天气再加3分钟。零百3.9秒，最小转弯半径5.2米，标配后轮转向。配备云辇-A智能空气悬架+道路预瞄。

车长近5.3米，轴距超3米，号称同级得房率最高，套内面积超6平方米。2+2+3座椅布局，二排独立座椅可调为零重力模式，配吸顶屏、小桌板和冷暖箱。

宋Ultra EV发布，预售价15.5万起。

这是王朝首款B级纯电SUV，共四款车型，可选装激光雷达（9900元），3月底上市。搭载第二代刀片电池+闪充技术，最高续航710km，配270kW电机。标配云辇-C、TBC爆胎稳行系统、天神之眼C智驾。预售用户享18个月免费闪充权益（含6个月额外）。

海洋网这边，2026款海狮06 EV发布，售价15.99万-17.99万元。

新车首发搭载第二代刀片电池及闪充技术，续航从605公里提升至710公里。全系标配云辇-C、座椅记忆，可选前排座椅按摩、副驾电动腿托。全系可选配激光雷达+天神之眼5.0系统。

海豹07 EV发布，16.99万元起！

新车首发搭载第二代刀片电池及闪充技术，CLTC续航达705km，配69度电池包+240kW后置单电机。长宽高4995×1910×1495mm，轴距2900mm。封闭式中网、狭长前灯组、三段式下包围，车尾配贯穿式尾灯+镀铬饰条。

还有新旗舰轿车海豹08全球首秀，二季度上市。

车长超5米、轴距超3米，采用海洋美学2.0设计语言，现场展示珊瑚红、白色两款配色。集成第二代刀片电池、闪充及后轮转向技术，充电5分钟补能400公里，纯电续航有望破千。全系标配辅助驾驶（车顶配激光雷达），搭载云辇-A车身控制系统。

方程豹钛3/钛7闪充版发布，升级搭载第二代刀片电池，3月13日专场正式亮相。

钛3闪充版续航至高620km，配备151L电动前舱、隐藏式门把手、侧开尾门+28L外挂储物盒。将提供限定车色/内饰色。钛7闪充版两驱版续航至高755km，定位全球首款闪充纯电大方盒，新增超大电动前备箱，升级乘坐/装载空间。官方同步推出魔方红、闪电蓝两款闪充主题限定车衣。

最后，仰望三款新车（仰望U7、U8、U8L鼎世版）上市，全系搭载第二代刀片电池及闪充技术，售价65.8万元起。

仰望U7：65.8万元起，CLTC续航1006公里，超1300匹马力，可选云辇-Z或云辇-A；

仰望U8：100.8万元起，续航提升20.5%，补能倍率翻三倍，12处舒适性升级，搭载云辇-P Plus；

仰望U8L鼎世版：130万元起，新增闪充，三大安全升级：应急浮水自动激活、NOA爆胎稳行、全场景隐私安全（老款可OTA）

整体来看，比亚迪第二代刀片电池不只是简单的迭代，它把“充电比加油快”从口号变成了日常。而闪充桩网络的全面铺开，正在把“续航焦虑”这四个字，一点一点从用户字典里抹掉。

更值得记住的是，这一次，比亚迪不是一个人在战斗。从腾势、方程豹到仰望，从15万到130万，从城市通勤到极限越野，第二代刀片电池正在渗透到每一个细分市场。

有人说，电动车时代，电池就是新的发动机。那么今天，比亚迪把这台发动机的性能、寿命、安全全部拉到了一个新高度。油车的天，确实塌了。但这不是终点，而是电动化彻底落地的起点。

未来已来，而且充一次电，只要九分钟。

本文由极果用户极果原创