16.98万元起，快评iCAR V27：方盒子+磁霸悬架，值不值？

当硬派SUV市场的大多数玩家还在纠结“越野”与“家用”之取舍，iCAR品牌已经直接给出了新答案——它就是刚刚上市的iCAR V27。

此次，新车共推出了3个版本，售价区间为16.98-19.68万元，再加上购车政策，对一款中大型硬派增程SUV而言，这价格确实很有诚意了。接下来，就和圈哥一起来了解下吧。

经典方盒子+大空间

iCAR V27的设计的确有特点，让你第一眼就能被它硬朗又时尚的方盒子造型所吸引。接近1:1的黄金宽高比搭配长轴距短后悬的设计，谁看到了都可能会心动。它的车头更显气场，独立转向灯、圆形大灯颇有些经典硬派SUV的味道。

此外，侧翼子板科技岛、Scoop切面、乐高式尾灯又为新车赋予了一些未来气息。为了满足年轻人的个性化需求，它还提供了7种外观配色可选，你总能找到自己喜欢的车色。

对家庭用户而言，空间永远是核心需求。该车的“三围”算得上是同级标杆，长宽高分别为5055/1976/1894mm，轴距达2910mm。要知道，全新普拉多（参数丨图片）的轴距也只有2850mm。可以说，这“身板儿”已经能满足大多数家庭的用车需求了。

同时，69.9%的超高得房率，让车内空间得到了充分利用。其中，后排膝部空间达950mm，成人、小孩都能轻松入坐，跷二郎腿也是轻轻松松。对了，全车还有几十处储物空间，无论露营装备还是一家人的行李统统装得下，做到了家用、户外两不误。

星舰座舱+满配智能，更懂出行

在人们的印象中，大部分传统品牌的硬派SUV并不注重内饰质感，但iCAR V27却不一样。新车采用了星舰座舱设计语言，顶棚的麂皮材质搭配门板、中控等处之大面积皮质软包，摆脱了传统硬派SUV的塑料感。可以说，就算是50多万元的满配普拉多也没它豪华。

在智能配置方面，iCAR V27标配15.4英寸2.5K中控屏，并搭载高通骁龙8295P芯片，操作流畅无卡顿。此外，内置的智能车机支持CarPlay、HiCar、CarLink无线互联，还能实现加油、充电、ETC一站式操作，生态坞与智家APP更可实现车载设备与智能家居互联，功能多到“没朋友”。

值得一提的是，iCAR V27还搭载了超级猎鹰700+辅助驾驶系统，地平线征程6P芯片则拥有560TOPS算力。为了“眼观六路耳听八方”，全车还配备了27颗高精传感器，为全场景辅助驾驶夯实基础。

搭载黄金增程系统

越野能力强不强，动力、底盘很关键。iCAR V27搭载的超级黄金增程系统由1.5T增程器+驱动电机组成。其中，四驱版总功率为335kW，峰值扭矩则达到了505N・m。续航方面，新车的CLTC纯电最长续航里程超200km，综合续航里程超1200km，长途自驾无焦虑。而在快充功能的加持下，其补能效率同样拉满。

得益于i-SWIFT雨燕架构2.0打造，新车的底盘搭配MRC磁霸悬架能更好兼顾舒适与操控。至于越野性能方面，新车在i-AWD鬣蜥四驱系统加持下，其电机解耦独立控制，可实现扭矩智能分配，并支持电子限滑功能，进一步提升脱困能力。

此外，8+X全路况模式覆盖了经济、泥泞、湿滑等场景，还有原地掉头、陡坡缓降功能，让新手也能轻松驾驭，真正实现了“城市舒享，户外撒野”的多元用车场景。

当下，20-30万元级硬派SUV市场竞争较为激烈。虽然已经有了方程豹钛7、坦克300、福特烈马等热门车型，但消费者却无法“鱼与熊掌得兼”：毕竟，它们有的侧重越野，却牺牲了家用空间；有的主打家用，却缺乏硬派基因；有的配置在线，却售价偏高。

再看iCAR V27，它的出现恰好填补了“家庭硬派SUV”的市场空白；同时，16.98万元的起售价让大多数普通工薪家庭也能负担得起。

对那些追求个性、想要兼顾家庭日常与户外越野的消费者而言，iCAR V27确实值得一看。所以，小伙伴们是否看好这款新车呢？快来评论区说说你的想法。