长城欧拉5全球首发曼谷，品牌焕新与多动力布局开启全球化新阶段

记者 翟芳雪

3月12日，长城汽车旗下欧拉品牌在曼谷潮流地标EMSphere举办了长城欧拉5（ORA 5）的全球发布会。此次发布会不仅是欧拉品牌一款战略新车的首次亮相，更标志着该品牌进行了一次系统性的战略转型，涉及品牌定位、技术平台与产品矩阵的全面升级。

依托全球超过60万用户的基盘，欧拉品牌正式宣布了其战略转型方向。品牌定位从原有的“更爱女人的新能源汽车”焕新为“全球时尚精品汽车品牌”。欧拉品牌全球产品总监张明在发布会上表示，此次焕新并非对过去的否定，而是一次面向未来的边界扩展。

张明指出，在创立七年后，欧拉凭借其鲜明的设计语言与独特气质已在细分市场建立认知。新款长城欧拉5采用了曾获伦敦设计奖的“流体雕塑”设计理念。如今，欧拉将在延续原有风格优势的基础上，将目标客群从“精致女性”拓展至“全球年轻的都市生活家”，品牌沟通主张也从“让汽车因为女性更美好”升级为“活出光芒”。“POP欧拉，时尚欧拉”成为其面向全球年轻用户的全新口号。

支撑品牌焕新的核心是欧拉面向全球市场推出的全新产品与技术能力。长城汽车动力系统总工程师黄振扬在发布会上阐述了对全球市场的判断：没有标准答案，只有场景答案。

基于长城智能多动力平台，长城欧拉5实现了“一车多动力、一车多品类、一车多姿态”的布局。该平台可兼容纯电动（BEV）、混合动力（HEV）、燃油（ICE）及插电式混合动力（PHEV）全动力形式，并能覆盖SUV、轿跑、旅行车等多品类产品。此次在泰国首发的长城欧拉5 HEV等车型，象征着长城汽车在泰国市场从单纯的“纯电路线”向更灵活的“多动力路线”转型，以更好地适应当地补能基础设施现状。

对用户而言，该平台意味着可根据实际生活场景选择动力形式：城市通勤可选纯电，长途跨城可选混动，在补能设施尚不完善的地区可选燃油。官方表示，该平台能力在提供更多选择的同时，可使长城欧拉5的购置成本较同级车型低5%，维保成本低15%，并依托全球标准品控体系，带来更高保值率与更稳定的质量。

在具体技术落地层面，长城欧拉5提供了针对不同需求的务实解决方案。

面向长途远行与跨城通勤场景的长城欧拉5 HEV版，采用长城DHT混动架构，以两挡DHT为核心技术，采用P1+P3双电机布局及两挡直驱架构。该架构旨在平衡效率、性能与平顺性，兼顾城市低速节能、市郊中速动力和高速行驶稳定性，官方公布的整车综合油耗为4.5L/100km。

同时，长城欧拉5燃油版搭载了1.5T GDIT发动机与7DCT变速箱的动力组合。该动力总成累计装机量已突破100万台，并经历了包括高寒、高热、高原在内的极限环境验证。官方数据显示其综合油耗为6.4L/100km，旨在为补能不便地区及长距离出行场景提供成熟可靠的出行选择。

除了动力形式的多元化，欧拉致力于通过“油电同智”策略，在不同动力版本上提供统一的高阶智能体验，打破因动力形式不同而产生的智能化体验壁垒。

长城汽车计划在2026年追加100亿泰铢投资，并实现泰国市场40%的销量增长，长城欧拉5被视为实现该目标的关键车型。欧拉品牌在2026年将进入产品大年，重点推出长城欧拉5家族，覆盖A级SUV、A级三厢/两厢轿车、A+级SUV、A0级轿跑等多个细分品类，并同步焕新芭蕾猫、闪电猫/闪电旅行版、好猫等现有产品序列。未来，欧拉计划进一步拓展至欧洲、大洋洲、中东、拉丁美洲及非洲等市场。