首批航天员已停航停训，有5人从未上天！杨利伟还会再次飞天吗？

2026年2月中旬，中国首飞航天员杨利伟在央视《开讲啦》节目中重磅披露，我国首批14名航天员已于2025年10月全部停航停训，这意味着这支撑起中国载人航天从0到1的"拓荒天团"，正式结束现役飞行任务生涯。

而关于5位从未飞天的航天员的故事、杨利伟曾许下的77岁再飞天的心愿，也成为全网热议的焦点，中国航天的新老交替，在不舍与期待中正式开启。

廿八载问天路，14人撑起中国航天初代荣光

时间拉回1998年1月5日，中国人民解放军航天员大队正式成立，14名经过千挑万选的航天员踏入北京航天城，成为中国载人航天的"初代天团"。14人名单为：邓清明、聂海胜、杨利伟、吴杰、费俊龙、赵传东、翟志刚、刘旺、景海鹏、刘伯明、李庆龙、陈全、张晓光、潘占春。‌‌

这14人里，有后来成为首飞英雄的杨利伟，有四度飞天的景海鹏，也有后来圆梦的邓清明，他们从零开始，搭起了中国航天员训练体系的框架，还创下了航天员训练零淘汰的世界纪录。

2003年7月，14名航天员全部具备独立执行飞行任务能力，同年10月，杨利伟搭乘神舟五号一飞冲天，用21小时的太空之旅，让中国成为世界上第三个能独立开展载人航天活动的国家，也拉开了首批航天员征战太空的序幕。

从单人单飞的神舟五号，到多人多天的太空驻留，从首次出舱活动到空间站全面建成，近三十年里，这批航天员完成了中国载人航天"三步走"的全部目标，把中国航天的名字刻在了太空。

在这14人中，有9人圆梦太空，而吴杰、李庆龙、赵传东、陈全、潘占春5人，却始终没能踏上飞天之旅，他们早在2013年就因年龄等原因停航停训，从韶华到白头，把青春献给了训练塔和模拟器，却从未见过太空的星河。

但没人会忘记他们的付出，作为航天员队伍的"铺路石"，他们的每一次训练、每一次模拟，都为飞天的战友筑牢了安全防线，同样是中国航天的英雄。

而在飞天的9人中，也各有令人动容的故事：杨利伟从入队到飞天仅用5年，成为中国太空第一人；邓清明备战25年，终于在神舟十五号任务中圆梦，诠释了"永远准备着"的航天精神；景海鹏更是创下四度飞天的纪录，从首次出舱到空间站应用阶段，他的每一次出征，都见证着中国航天的进步，还担任了第二、三批航天员首次出征的指令长，成了航天界的"金牌导师"。

2023年的神舟十六号任务，是首批航天员最后一次执飞，景海鹏带着年轻航天员出征，为初代天团的太空征程画上了圆满句号。

停航不退役，初心仍在，祖国需要便归队

此次杨利伟宣布的停航停训，并非首批航天员的"退场"，而是中国航天员队伍按规定进行的正常新老交替。这批平均年龄超50岁的航天人，只是不再执行现役飞行任务，他们依然会留在航天员大队，把二十多年的飞天经验和训练技巧，传授给更年轻的航天员，成为中国航天的"幕后智囊"。

更让人动容的是，杨利伟在节目中明确表示，首批航天员虽然停航，但身体和技术条件都没问题，如果祖国需要，随时可以复飞。即便退出了训练梯队，他们也始终保持着航天员的训练标准，每天坚持体能训练，时刻准备着接受祖国的挑选。尤其是载人登月任务提上日程后，这群航天老兵更是没有放下训练，他们的航天初心，从未因停航而褪色。

有人说，首批航天员的停航，是中国航天的一次"毕业礼"。从1998年的一无所有，到如今空间站常态化运营，他们用自己的青春，为中国航天铺就了一条通天之路。

而他们的停航，也标志着中国航天员队伍已经形成了梯次分明的人才格局：第二批航天员已成中坚，张陆等航天员早已独当一面；第三批航天员10人已参与飞行任务，成了空间站任务的主力军；第四批预备航天员选拔完成；甚至还有港澳地区的载荷专家加入，航天员队伍从单一的驾驶员，变成了驾驶员、工程师、载荷专家的多元组合，完全适配空间站科学实验和未来载人登月的需求。

杨利伟等人再飞天，或是中国航天的未来期许

杨利伟是我国首次登上太空的第一人，但在神舟五号上天返回之后，杨利伟就再也没有出征太空，那么他还会再次飞天吗？可能很多朋友都有这样的疑问。

答案是：并非不可能。在《开讲啦》节目中，中国航天科技集团五院研究员邵立民就回应了这个心愿，他表示，未来中国航天的目标，是让普通人也能进入太空，而这需要航天器更安全、自动化程度更高、发射和返回的过载更小，团队也希望杨利伟能搭乘下一代或下下一代航天器，再次进入太空。

这并非一句客套话，因为杨利伟有首次乘坐神舟飞船上天的经历，对于首飞有经验，因此他搭乘下一代载人飞船“梦舟号”首次载人上天也是很有可能的。

从航天历史来看，曾有77岁的航天员进入太空：1998年，美国77岁的约翰·格伦就搭乘航天飞机完成了一次飞行任务，证明了年龄并非航天的绝对门槛。而对于杨利伟来说，出生于1965年的他，今年才不过61岁，这次飞天是完全可以的，这只需要两个核心条件：一是保持健康的身体，这也是他如今坚持训练的原因；二是航天技术的持续突破，当下中国航天正在研发更先进的航天器，未来普通人进太空成为可能，杨利伟的再次飞天梦，自然也有了实现的基础。

而且中国航天技术不断突破——当航天器的安全性和便捷性达到新高度，别说77岁的航天老兵，就是普通人的太空梦也都终将实现。

告别是为了更好的出发，航天精神永远传承

首批航天员的停航，是一次告别，更是一次新的出发。他们的太空之旅暂时结束，但中国航天的征程，才刚刚走到精彩处。2026年，中国空间站规划了神舟二十三号、二十四号两次载人飞行任务，王亚平、刘洋两位女航天员有望担任指令长，迎来中国航天的首位女指令长。

神舟二十四号任务还将迎来外籍航天员（巴基斯坦），让中国空间站成为人类探索太空的共同平台；而载人登月工程的全面启动，更是让中国航天向着更远的深空进发。

从神舟五号的"一人一天"，到空间站的"三人半年"，从首批航天员的孤军奋战，到如今四代航天员的梯队接力，中国载人航天的每一步，都走得稳扎稳打。而支撑着这一切的，正是首批航天员留下的无畏、坚守、无私奉献的航天精神。

他们中有人飞天成了英雄，有人默默做了基石，有人备战二十五年从未放弃，有人四度飞天始终坚守，这份精神，早已刻进了中国航天的骨血里，成为一代代航天人前行的灯塔。

消息来源：《IT之家》2月15日报道《杨利伟透露我国首批航天员已停航，但随时准备为祖国重返太空》网址
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