内蒙古
全新奥迪A6L现在卖32.3万起，这个价格过去根本不敢想，上一代车型起步价要42万多，现在直接降了10万，官方指导价已经调低，实际成交价更接近30万，这不是临时促销活动，而是奥迪第一次主动降低门槛，原因很简单：比亚迪汉和小鹏P7这些国产车已经把30到45万的价格区间占得差不多了，奥迪再不行动，连老客户都会流失。
乍一看还是奥迪的样子，大嘴格栅没变，但线条柔和了一些，车高降低了11毫米，轴距却增加了42毫米，侧面装了半隐藏的门把手。最特别的是门把手下边多了一根红色机械拉绳，撞车时会自动弹出——这可不是为了好看，是照着新规定来的，万一电控失灵了，人还能手动拉开车门逃生。这个细节说明奥迪也在学中国车企的实用主义思路，就算动作慢一点也没丢下。
车里有三块屏幕，加起来快到38英寸，科技感确实有，只是没有加触觉反馈，也没配上AR-HUD，估计是怕出问题，选择保守一点。智能驾驶系统更明显：这次用的是华为乾崑方案，带双激光雷达，高速和城区都能自动开，以前奥迪自己开发L2+系统，现在直接外购，因为本土算法更新快、地图准，博世那套在城里经常卡顿。
动力系统还是沿用老一套，用2.0T高低功率发动机和3.0T V6发动机，配上7速双离合变速箱，没有混动版本，只保留纯燃油配置，现在B级车市场里超过一半都是电动车，奥迪仍然坚持这个做法，看起来像是最后的坚持，听说2027年奥迪要全面转向电动化，这一代A6L很可能成为最后一款纯燃油车型。
现在国产新车基本上都装上这种门把手和拉绳的设计，奥迪也跟着学起来，他们不是不会搞创新，而是不敢随便改动，因为供应链已经很稳定，一改动就容易出问题，传统车企想要转型，真的不是喊几句口号就能办到的事。
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