两艘055万吨大驱加入东海舰队，威慑三股挑事势力

中国的055万吨大驱数量又增加了。3月8日，《新闻联播》报道了最新两艘055型导弹驱逐舰加入海军现役的消息，舷号分别是109东莞舰和110安庆舰。至此，中国现役的万吨大驱数量已达到10艘。

随着中国海军进入“下饺子”时代，万吨大驱的下水和服役早已成为常态，但这次加入现役的两艘055型驱逐舰仍然有很多亮点值得关注。首先最重要的一点，东莞舰和安庆舰改写了东部战区海军没有万吨大驱的历史。作为中国吨位最大、综合作战能力最强的驱逐舰，055被优先安排给了北部战区海军，用来拱卫京畿门户，从101南昌舰到104无锡舰，全部都加入了北海舰队，成为了辽宁舰航母的“带刀侍卫”。第二批获得055万吨大驱的是南部战区海军，即南海舰队，数量同样是4艘，它们主要负责配合山东舰以及后来的福建舰作战，保卫南海主权。

在三大舰队当中，东海舰队是最后一批获得055万吨大驱的，也就是刚刚入列的109东莞舰和110安庆舰。为什么东海舰队会被排在最后呢？一方面是因为，东海舰队没有航母，并不需要055这样的顶级防空舰，而且东海水深较浅，新型装备容易暴露；另一方面是因为，055刚下水那几年，台海局势还相对平稳，东海并不是最紧急的战略方向。

但现在情况完全不同了，由于台海局势不断升温，在三大舰队当中，东海舰队承担的军事压力可以说是最重的，每次域外国家的军舰穿越台湾海峡，东部战区都要组织海空兵力进行全程跟监，隔三差五还要举行大规模围台军演，震慑岛内“台独”分子。面对日益繁重的军事任务，东部战区急需一些趁手的装备来压制三股势力——台湾地区海军、日本海上自卫队和美国第七舰队。

但问题是，目前我们的航母数量仍然不足，辽宁舰需要用来保卫京津冀，山东舰和福建舰需要用来控制辽阔的南部海疆，东海一带水深较浅，又不适合航母活动，所以只能将新下水的两艘055万吨大驱加强给东部战区。刚好现在北部和南部战区的055数量都达到了4艘，已经不缺大型驱逐舰，于是东部战区就顺理成章的获得了首批055万吨大驱。

虽然东部战区获得055型驱逐舰的时间最晚，但这两艘军舰使用的技术也是最新的，根据军事专家介绍，东莞舰和安庆舰都采用了新型材料，大幅减少了上层建筑的雷达反射截面积，降低了电磁信号特征，而且舰艇装备的雷达也比之前的8艘要先进，具备更强的反隐身能力，可以有效对抗日本海自和美国第七舰队的隐身战机。

东莞舰和安庆舰的入列，可能会成为中国海军历史上的一个标志性事件。过去东海舰队一直被戏称为“三无舰队”，无航母、无055、无核潜艇。这主要是因为，东海一带存在严重的地缘限制，不仅水深较浅，不适合大型军舰活动，而且由于第一岛链的封锁，军舰一出港就是战场，缺乏战略纵深掩护。与海军相比，空军才更加适合这片战场，台湾海峡最窄处仅130公里，歼-20、歼-16从东南沿海机场起飞，几分钟到十几分钟就能抵达战区，陆基战机无论是灵活性还是生存能力，都远比笨重的万吨大驱好用。所以在沿海三大战区中，东部战区航空兵是最先早面换装歼-20和歼-16的部队。在过去很长一段时间内，“用战机替代军舰”成为了解放军在台海方向的一个主要作战思路。

不过，随着中国海军舰艇总吨位的不断扩大，这种局面正在逐渐发生改变，东海舰队不仅获得了2艘055型驱逐舰，近几年还先后列装了2艘075型两栖攻击舰和3艘071型船坞登陆舰，两栖投送能力远超其他舰队。过去我们担心，东海舰队可能一出港就被敌人击沉，甚至在军港里就被敌人偷袭，所以只能将重要军舰部署在其他基地，但现在我们的军舰数量已经足够多，多到敢于把核心军事资产放在台海一线，我们的空军也具备了足够的技术和数量优势，可以充分压制敌方战机，保护己方舰艇。在台海部署大型军舰确实有一定风险，但只要有岸基火力的掩护，这就是登陆台湾岛最快的方案。055万吨大驱的加入，本质上就是给登岛部队又加了一层防空保险。别看只是增加了2艘万吨驱逐舰，但是一艘055的数据处理能力就相当于052D型的7倍，而东海舰队总共只有12艘052C/D驱逐舰，2艘055加在一起，几乎将东海舰队的防空能力翻了一番，而且未来东海舰队还可能再获得2艘055，将万吨大驱的数量提升至4艘，与其他舰队保持齐平。到那时，东海舰队对台湾海峡的统治力还会再上一个台阶。

总的来说，2艘055加盟东海舰队不是增添两艘军舰那么简单，而是整个台海地区的力量对比发生了根本性变化，东海舰队港口不再是充满危险的驻地，而是火力保护下的坚固碉堡，今后一旦美日想要挑事，我们不用再从南海和北海舰队抽调力量，直接就能派出最强驱逐舰，在最短时间和最近距离内做出回应。