反击开始！巴拿马误判形势，长和提出137亿索赔 中国三项措施在手

跟大家聊个近期挺耐人寻味的国际商业博弈，本来中资和巴拿马好好合作了快三十年，港口运营得风生水起的双赢局面，说翻就被巴方掀了桌。仗着背后有势力撑腰，巴方说强占港口就强占，半分道理都不讲。这下好了，中企直接甩出来137亿的索赔单，咱们还有三项反制措施在手，巴方这次真是偷鸡不成蚀把米。

长和集团从1997年就接手运营巴拿马运河边的巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港，这两座港口是运河航运体系的核心，相当于巴方拉动经济的钱袋子。这么多年下来，长和不仅不断升级港口设施，还把运力提了一大截，一直是巴方运河经济的重要支撑。双方合作一直顺风顺水，2021年还顺利续签了25年的特许经营权，白纸黑字的合约写得明明白白，谁也想不到转头就出了变数。

今年2月巴方突然翻脸，拿本国最高法院的裁决当借口，绕过所有正常法律程序，直接强行接管了这两座港口。不仅扣押了港口资产和核心运营文件，还直接否定了整份合约的效力，近三十年的友好合作说推翻就推翻，连半分合理赔偿都不肯出。这种明晃晃的毁约强占，放到全球商业合作里都少见，吃相实在太难看。

长和根本没惯着巴方的臭毛病，直接拿起国际法律武器硬刚。本月6号集团正式发声明，旗下的巴拿马码头公司已经按照国际商会仲裁规则，对巴方启动了国际仲裁程序，索赔金额至少二十亿美元，折合成人民币正好是137亿元。集团也明确放话，不会妥协，也不会接受象征性补偿，一定会追讨全部合法权益。

单从法理上来说，长和的诉求完全站得住脚。巴方拿最高法院裁决当挡箭牌，可这份裁决根本没授权政府强行接管财产、扣押商业文件，整个接管流程从根上就不合规。长和手握合法有效的特许经营合约，这么多年的投入、资产损失、预期收入损失都有清清楚楚的凭证，巴方单方面毁约还拒不赔偿，完全违背了国际投资规则和商业惯例。

当然，长和的维权路也不是一帆风顺，国际仲裁涉及主权国家，本来就有不少隐形阻碍。巴方大概率会搬出主权豁免权当挡箭牌，拿国内判决和公共利益当幌子逃避责任，仲裁进程难免受各种因素干扰，拖个三五年都是常事。等仲裁走完流程，巴方早就把港口实际控制住，坐实了既成事实，长和想拿回运营权基本没可能，就算拿到胜诉裁决，巴方也可能耍无赖拒不赔钱。更何况这次巴方敢这么干，本来就有外部势力背后撺掇，根本不是单纯的商业纠纷。

企业走法律途径维权，咱们国家也没看着不管，反制手段直接打在了巴方的经济软肋上，招招都让巴方疼到骨子里。外交部早就明确表态，会坚决维护中资企业的正当合法权益，实打实的反制措施已经落地，巴方那点“靠撑腰就能乱来”的幻想早就碎了。据外媒报道，这次反制一共三个核心方向，每一个都精准戳中了巴方的命门。

头一个就是要求国内国企暂停和巴方的新项目谈判，直接打乱了巴方的整体基建发展规划。这些年巴方一直想依托运河区位优势拉动经济，攒了一大堆重点工程，运河第四大桥、阿马多尔邮轮码头扩建、国内地铁线路，一大批项目都离不开中资的参与和支持，总规模远超几十亿美元，本来是巴方未来几年经济增长的核心指望。现在新项目谈判停了，这些工程要么陷入停滞，要么找不到合适接盘方，工期拖得遥遥无期不说，还砸进去不少沉没成本，巴方的发展蓝图直接成了泡影。

再来就是相关部门加强了对巴方入港产品的核查力度，直接冲击了巴方的对华出口贸易。对华出口本来就是巴方外贸体系的核心组成部分，本地的农产品、特色商品长期依赖中国市场消化。现在核查严格了，通关效率下降，货物滞留时间变长，不光推高了出口商的物流仓储成本，还可能出现商品变质、订单违约的情况，一大批巴方出口商已经亏了钱，对高度依赖外贸的巴方来说，这绝对是沉重一击。

最狠的还是调整航运线路，直接动了巴方的经济命脉。咱们国家一直是巴拿马运河的第二大用户，运河的核心收入就是各国货船的通航费，2025财年巴拿马运河总收入高达57.05亿美元，占本国GDP的3.3%，算上运河带动的配套产业，对GDP的贡献能到29%，运河就是巴方的吃饭饭碗。原来中国货船前往美洲东海岸，走巴拿马运河是最便捷的路线，现在咱们开通了国内港口到美国西海岸的直航航线，加上秘鲁钱凯港这类新港口投入运营，货船可以先到西海岸再陆转运东海岸，说白了就是明明白白告诉全世界，巴拿马运河不是无可替代的。少了中国这个核心大客户，运河的通航量和收入都会大幅缩水，直接动摇巴方的经济根基，这个损失比137亿的索赔要致命得多。

现在主动权早就不在巴方手里了，别看当初强行接管港口占了先手，实际上现在巴方已经陷入了进退两难的僵局，真正拖不起的从来不是长和，就是巴方自己。有外媒提到巴方这次贸然出手，本来就是受了外部势力的施压，后续这事说不定会放到大国谈判桌上，但这也不代表巴方能全身而退。

巴方2024年全年GDP才862.6亿美元，20亿美元的赔偿款对它来说就是天文数字，财政储备根本拿不出这么多钱，就算想赔钱都有心无力。咱们的反制措施还在持续发力，基建、外贸、运河三大领域接连受挫，巴方的损失还在一天天扩大，继续僵持下去只会亏得更多。巴方这次违背契约强占中企资产，本身就是一步错棋，既坏了国际商业规矩，又砸了自己的国际招牌，就算有外部势力撑腰，也扛不住实实在在的经济压力。

长和的国际仲裁已经启动，咱们的反制也都落到了实处，路其实早就摆在巴方面前。要么正视自己的错误，主动坐下来和长和协商解决，该承担的责任承担，该赔的钱赔到位，要么就接着一意孤行，等着承受更大的损失。这个事从一开始就说明白了，任何无视规则、侵害中企合法权益的行为，都一定会付出应有的代价，巴方想走出困局，只有回归理性尊重契约这一条出路。

参考资料：环球时报 巴拿马强收中资港口事件深度分析