福特级设计有缺陷，沈黑歼35航程歪论及155炮上舰

作者：赤剑天涯

首先哈，福特级“堵马桶”这事，赤剑不是专业的。

所以关于美国福特级航母“发粪涂墙”一事的直接看法，赤剑是直接采用了某大佬的说法，他们这些人玩儿航母才是专业的……。

从公开报道来看，福特级现在650个厕所几乎每天都要维修，去年3月份的舰上短短4天，厕所问题就出现205次故障，这明显就是设计问题+天灾+人祸。

大佬的分析推断如下“福特级航母出现这个有问题，肯定是灰水和黑水系统出了问题”。

舰上的灰水（轻污染）一般指洗澡，洗手用水，洗涤用水等，不含粪便。黑水呢（重污染），则涵盖人体排泄物质（尿，粪便）这些水。黑水相较于灰水处理等级，复杂程度都会更高一级，通俗的说，灰水简单沉淀过滤还能二次使用，用于浇花，冲厕所什么的，黑水呢，不只气味重，里面还包含了各种病原体（细菌，病毒）处理起来成本很高，处理工艺相对灰水来说属于极难的类型。

“军舰上的马桶都是抽真空的。所以这块出问题了，也可以说压缩空气出了问题。”

“而压缩空气出了问题，那就是舰艇的离心机也出现问题。而且还出现反水等等问题，则大概率是设计问题。”

大佬接着说“舰艇在海上摇晃等情况其实也会导致反水，但像福特级那么严重的情况，直接爆了的，就是设计的锅了，这种甩不掉的，毕竟是大面积的事…”

“美国海军舰员素质现在严重下滑，最近几年各种操作不按规范来，自己骚操作祸害舰载机，祸害军舰的事频频发生，这次的事，指不定，美国大兵把什么东西扔进马桶里呢…”

“所以这次真不单纯是设备故障。而是叠加了设计缺陷+天灾（舰艇摇晃等）+人祸（舰员素质），综合各种因素整出的味道很重的大新闻…”。

所以福特级的这事，赤剑个人认为设计起码要背60%以上的锅，但凡他们认真对待航母设计，福特级不会出现电磁弹射故障远超预期，电磁阻拦，电磁XX及最基本的排泄需求也老出问题，虽然美国人后面的福特级航母会做相应的优化和改进，但福特级前两艘舰福特和肯尼迪号肯定是难绷了。

所以，人类设计制造出来的武器，在装备初期出现各种问题很正常，中后期多磨合，多改进，多优化就行，过去战力曾被吹上天的F-15，在服役初期也获得了“机库皇后”的称号。

福特级航母是本轮围攻伊朗的“阵眼”之一，大家真的要多关注。

听到大佬关于上面福特航母的分析的时候，赤剑极度想说，某个狂吹伊丽莎白级航母设计100分，福特级设计又和伊丽莎白级航母水平一样的军盲，出来挨打了。

被他吹成设计满分的伊丽莎白那真是舰体漏水，动力故障和螺旋桨断轴问题不断，以至于英国人自己都认为皇家海军搞的伊丽莎白级航母似乎是个错误（伊丽莎白号和威尔士亲王号各种问题不断，明显设计要背锅，就这还被国内一些人评满分？真是吹英舔美的大能都在踢馆），他们在讨论是否将他们封存，把海军有限的军费资源转移到潜艇等更实用（无人船，无人潜航器）的方向上。

福特更加不用说了，原来电磁弹射上出的问题，一度让美国人有了换回蒸汽弹射器的念头，加上现在在地中海部署爆出的“伦敦”（大兵轮流蹲厕所，简称轮蹲）事件，福特级这样的设计也被国内一些人评是为满分，真是把赤剑这样爱国，懂军事的军迷恶心坏了。

他们除了吹英跪美，黑沈飞/黑中国军工，踩歼35外，貌似真没啥其他技能了。

赤剑最近那么愤慨的原因，其实是真切感受到了这些沈黑的存在，一直在带歪，带坏善良的军迷，带偏军迷圈的节奏。

比如赤剑前几天看的不知道谁写的攻击21的文章（赤剑每天看的军事内容很多，毕竟读者群很多，消息量异常庞大），居然直接拿了军迷圈著名几个沈黑的论点，直接说攻击11是模型，2019年阅兵的是模型，所以2025年93阅兵还展示了攻击21……，沈飞真不行，简单的无人攻击机都试飞了好多年。

大家看出上面话语的阴阳怪调了么？

他们连攻击11和攻击21的区别都搞不清楚。

攻击21我们文章聊过，源自早就试飞成功，装备部队且获得正式编号的攻击11。

攻击21是2023年底完成首飞的，25年参加93阅兵首次曝光。

攻击21是为海军舰载而生的，所以比陆基部署的攻击11更大更重（考虑到阻拦着舰等因素结构做了加强），且机翼做了折叠处理，它和攻击11属于兄弟关系。

（上面第一张图为某知名沈黑踢馆堂主当年在TX讲武堂的神论，第二图为一些军迷对这些神论的驳斥）

把攻击11和攻击21的事搞乱，然后阴阳沈飞不行，就是军迷圈沈黑们的真本事？

2019年阅兵的解说，大家可以再回头看看。

大家看完以后还觉得官方说的100%现役装备的攻击11会是模型么？

如果当时的攻击11是模型，按照沈黑们的理论攻击2无人机，甚至19年首次参加阅兵的东风17，东风41都能根据这个说法推倒出是模型的神论来。

所以攻击11和攻击21不过因为有沈飞的基因，所以就被军迷圈的几个著名沈黑喷得不要不要的。

但平心而论，沈飞在法国神经元无人机，美国黄貂鱼无人机之后，整出了暗剑无人验证机然后进而完善搞出了攻击11，然后再以这个基础搞出了攻击21，真是牛逼。

早知道我们项目比外军晚6年，最后比外军早3年完成舰上测试，形成战斗力，这可是很了不起的技术成就，这样后起步反而大幅领先的事迹，怎么吹都不为过。

就拿歼35的航程来说，一些沈黑动不动拿米格29和F18做比较，可是米格29和F18他们和歼35是一代机么？

米格29和F18采用了3D打印技术来减轻整机重量及优化了机体结构来多装油么？

米格29和F18同歼35就不是一代机，歼35使用的制造技术F18和米格29都没办法采用。

在这样的情况下，拿米格29和F18做例子反推歼35的航程不觉得搞笑么？

更搞笑的是，他们这里又惯常的采用了抬高一型机数据（乐观采用一些特例机型的最高数据），贬低的机型又全部采用了最悲观的，认知下限里最低的数据，然后机型开始比较，得出一个搞笑得不能再搞笑的400-700公里的数据。

能信了他们邪的，真应该好好看看脑子。

根据以前的例子，飞机在气动布局不变，发动机推力不变的情况下，光是机体做到了部分减重，飞机的最高速度，最快爬升率，航程等数值都会有正向，积极的提升，所以才会有那么多的先进战斗机，刻意的控制重量，能减重的就尽可能的减重，以便取得更好的航程，速度及爬升率数据。

歼35在采用了那么多先进制造工艺的情况下，网传的8吨内油也在机体结构中一点点的抠出来（采用3D打印技术，具体看上图），1250的作战半径，赤剑都觉得保守了，空军版的歼35A超过这个是妥妥的。

某两拐机型，就是其中的改进典范。

所以在保证强度，不改变气动的前提下，提升战斗机的航程从来不只提升发动机功效这一条路，减轻整机重量，也能达到航程，速度，爬升率的正向提高。

所以歼35明显走的是这样的路。

我们往期这块的科普文章很多，大家有空自己去翻。老调重弹——聊歼35的面板航程

换个角度来说，赤剑认为沈飞的同仁很聪明，自己搞飞机的，先假定航发这块对飞机的助力不多，甚至会因为当时国内薄弱的航发研发水平拖了型号的后腿，他们就从机体结构和制造工艺等方面想办法减重。

理想的发动机行不行，沈飞的设计师不可控，但自己整出来的飞机，达到海军的航程需求肯定没问题了。

后面真的WS19成了，配合沈飞机体上减重的优化，航程，最大速度等指标更是会强得没边。

所以WS13，WS21，WS19甚至俄发都在鹘鹰的航发备选池内，现在看来真的超级有远见，并且中推的产能还能有益于攻击11/21这样的大中型无人机。

155炮上舰这个，由于赤剑昨天帮寞寒做的延展文章被咔嚓了，今天文章呢，篇幅又太长了，所以具体的干货大家想看，就期待下最近的付费文章把。

类似这样的普遍文章，赤剑还是写得轻一点，不那么用力过猛为好。

所以，一下寞寒的文章不代表赤剑在这事上的看法哈，赤剑刊登出来，仅让大家能多从一个角度出发，来了解这事。

赤剑个人认为，155炮现在进展很快，原来各国海军想定的100-150公里射程，居然给155炮很轻松的实现了，所以才会把127/130炮的目光，转到155身上。

弹形减阻射程一般提高15-25%（比如枣核弹），底排/火箭复合增程则为40-50%（所以各种127/130期望能打上百公里，基本靠的就是火箭增程的技术路径），冲压增程则可达70%，现在国外能打150公里的就采用了固体冲压增程及轴对称中心锥环进气道。

所以陆军技术既然突破那么猛，海军动了心思，拿来用其实很正常。

毕竟大家都在发展之中，早投资，早试验，早形成收益。

并且由于电磁炮也处于差不多的这个技术情况，所以155口径先来霸个位置也没啥大问题，毕竟从实心弹威力来说，同等速度下，口径大的，重量重的，威力也会更大。

后面其他的装舰型号推测，赤剑就不在这里阐述了，大家期待后面的文章解读就是。（本文完）