3月9号晚上12点,国内油价又调整了,这次涨得挺多,92号汽油每升涨了5毛3,0号柴油涨了5毛7,按照普通家用车70升油箱来算,加满一箱油要多花40块钱,前几天大家还想着可能只涨27块,结果最后多出13块,很多人心里都咯噔一下。
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这波涨价不光是因为国际油价上涨,布伦特原油价格连续三周保持在85美元以上,红海那边的货船还在绕道行驶,OPEC+已经决定减产到第二季度,供应紧张了,价格自然就上去了,炼油厂这边也不容易,原料贵了,开工率降到74%,比去年少了5个百分点,炼油赚不到钱,缓冲空间就变小了,再加上2025年底消费税有调整,2026年1月燃油车购置税优惠完全取消,大家花钱没少,但感觉更隐蔽了。
开车的人最先感到压力大,一线城市上班族每周油费多花15%到20%,有人开始考虑换电车,插电混动车3月前三周销量上升31%,店里顾问忙得团团转,跑长途的货车司机也发愁,一趟运费成本增加3%到5%,快递费可能4月就得跟着涨,买菜买水果这些即时配送估计很快变贵,公交地铁人多了些,北京上海部分地铁早高峰客流增长12%,但多数人图方便继续开车,没真想长期改坐公交。
跟2023年比起来,现在情况变了,那时候俄乌一打仗,油价跳高就稳住,如今地缘风险成了常态,产能缩减,政策退坡也来了,像温水煮青蛙一样,大家对油价变化更敏感,却更抵触新能源补贴退坡,这说明很多人已经觉得油费是固定开销,不是临时多花点就能忍受的。
深圳和成都的一些加油站从3月8号开始偷偷搞限时打折,想留住老客户,但政府没有说要控制价格,也没有给物流公司发补贴,能源局那边一直很安静,好像在等下一步怎么走。
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