前两个月累计销量6万台，零跑汽车，能完成100万台年度目标？

回望巅峰时期年销超过70万台的广汽本田，曾经放出豪言壮语要晋级年销100万辆俱乐部，但好梦并没有成真。2025年理想汽车第一次定下的年度目标是70万台，后又下调至64万台，但结果并没有完成既定的年度目标，这样的例子在汽车行业中并不少见。当然也有例外。

作为新势力2025年度的销量冠军，零跑汽车2026年既定的目标是100万台全年总销量，之所以会有这么大的勇气，主要是零跑汽车去年实现了高速增长，去年收获了近60万台的全年累计销量。2026年前两个月零跑汽车的市场表现如何呢？
热点追踪、行情解读、车型剖析系列第52期，本期话题就来聊聊2026年冲击100万台销量的零跑汽车。

根据零跑汽车公开的销量显示，2026年1-2月零跑汽车累计销量60126台，其中，1月销量32059台，环比下滑46.9%，2月销量28067台，环比下滑超过12%。这就是零跑汽车今年前两个月的市场表现。
从目前零跑汽车的现状来看，在接下来的10个月，零跑汽车的单月销量要保持在9.4万台，但是，白热化的市场竞争中，有很多意想不到的事情会发生，而且，包括比亚迪、吉利银河、奇瑞风（参数丨图片）云等也都会加大冲击市场的力度。

面对竞争对手的围追堵截，留给零跑汽车的时间是有限的，毕竟，包括比亚迪、吉利银河等竞争对手，在技术储备、智能化等方面的优势要比零跑汽车有优势，而且，竞争对手一旦开启价格战，零跑汽车高性价比的优势也就不会太明显了。
从去年单车型的市场表现来说，零跑汽车的走量车型主要集中在C系列，销量最好的车型就是零跑C10，全年累计销量超过13.5万辆，月均销量11253台，但该车的单月销量连续三个月出现了环比下滑，能否保持去年的热销势头，还有待观察。

去年总销量95615台的零跑C11，去年总销量77672台的零跑C16，单月销量也是连续好几个月出现了环比下滑，目前崛起的势头并不明显。
另外，2025年零跑汽车布局了B系列车型，在售车型有两款：零跑B01和零跑B10，去年的市场表现还不错，都迈过了月销过万这道坎，但是，2026年前两个月，零跑B01、零跑B10这两款车的累计销量还没有突破1万台，所以说，2026年面临着市场大考的零跑B01、零跑B10的压力不会小了。

为了获取更多的市场份额，2026年零跑汽车也会布局新车型参与市场之争，但是，从比亚迪、吉利银河等竞争对手来看，也都会有多款新车型要上市，而且，并不排除部分走量的老车型会进行价格下探，所以说，要冲击年销100万台的零跑汽车，可以说是挑战与机遇并存。
今年前两个月累计销量6万台的零跑汽车，能完成100万台的年度目标吗？机会虽有但难度也很大，你说呢？
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