内蒙古
说来你可能不信，玉林做为广西第二人口大市（总人口744万，仅次于南宁），同时也是GDP长期名列广西前五的城市，却是广西最后一个通高铁的城市，值到2024年12月30日玉林才通的高铁，那便是南玉高铁（南珠高速铁路南宁至玉林段）。
然而，南玉高铁开通一年多了，小编每次从贵港去玉林玩，都会发现有很多玉林人从南宁回玉林的时候，依然喜欢乘坐绿皮火车，这是什么原因呢？
小编前段时间就乘坐绿皮火车去玉林玩了一趟，乘坐的这趟绿皮火车是南宁开往玉林博白的k9322次列车，上车之后发现车厢里满眼都是人，看不到一个空座位，要知道那个时候还没到春运呢，要是春远期间那还了得。
k9322次列车早上8:30从南宁站出发，12:03到达玉林站，耗时3个半小时左右，别看时间长，但票价便宜呀，只要需41.5元就行。
我们再来看一下南宁东站开往玉林北站的高铁，最快的一趟高铁只需48分钟，比坐绿皮车节省2小时15分，确实够快，但是票价并不便宜呀，需要120块钱左右，比小编乘坐的这趟绿皮车贵了80块钱左右。
那有没有必要为了节省2小时15分而多花80块钱呢？小编听说在广东打螺丝每小时工价也就20块钱左右，那广西这里估计就更低了，所以，对于很多人来讲，节省出来的2小时15分应该是挣不了80块钱的，我要是玉林人，也会首先选择绿皮火车。
忘了跟大家说了，小编是贵港的，小编从贵港去玉林玩也喜欢坐绿皮火车，主要是那个动车快不了，票价还贵。
再说一个玉林人选择绿皮火车的原因，那就是玉林站就位于市区，而玉林北站则远离市区，位于北流的一个乡镇，综合来看，如果你是玉林城区的人或者其它县的人，到了玉林北站之后还得转车，所以，乘坐南玉高铁也不见得节省多少时间。
那么问题来了，坐南玉高铁的人一般都是干啥的呢？
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