大众ID.ERA 9X到店！大6座+彩电大沙发，对标理想L8？

大众ID.ERA 9X 的展车已经陆续发运了，该车是大众首款增程式电动车，最早是在去年11月份的广州车展亮相。

新车将于3月16日召开技术发布日，发布ID.ERA 系列产品的全新技术，预计当天会同步发起预售，并在3月底或者4月初的北京车展期间上市。

根据公开消息，新车将采用两种规格的动力电池，分别是51.1/65.2千瓦时，根据不同的配置，WLTC纯电续航里程为267/321/340公里，电芯均由宁德时代提供；动力方面，该车单电机版本电机峰值功率为220千瓦，双电机版本前后电机功率为160/220千瓦。

采用EA211 1.5T发动机作为增程器，VTG可变截面涡轮+米勒循环技术，解决传统增程车亏电性能衰减痛点，零下30℃亏电状态0-100km/h加速仅6.31秒（较满电衰减0.8秒），亏电油耗低至2.79L/100km。

根据官方消息，大众ID.ERA 9X在零下30℃的极寒环境里进行冬测，它的电池预热系统10分钟就能将电量保持率提升至85%，续航衰减比同级车型少30%。

目前，在上海附近的上汽大众门店已经有展车到店了，其余门店预计在下周内全部到店展示。

车身尺寸方面，ID.Era9X长宽高分别为5207/1997/1810毫米，轴距3070毫米，是标准的中大型SUV身材，车内采用6座布局，尺寸和空间都十分有优势。

车身侧面的线条笔直，后车窗采用了隐私玻璃设计，并配备了全景天幕，增加车内的透光性；轮胎规格有20英寸和21英寸可选。

车尾部分，新车采用了贯穿式的尾灯设计，下半部分还配备了细长的灯带作为点缀。整体的设计端庄厚重，是家用SUV的经典设计风格。

车内采用环抱式座舱架构，并配备了长尺寸的木纹饰板作为装饰，全车氛围灯长12.8米！并采用了双联屏的设计。

新车和理想汽车一样，取消了仪表屏的设计，但从官方的俯视图来看，新车是配备抬头显示功能的，因此对驾驶员掌控车况信息没有影响。

第二排位置配备了吸顶屏，将彩电、冰箱大沙发搬到车上了！该车我预计是上汽大众专为国内市场打造的新车，后续是否会在全球范围发售，还有待官方的公布。我个人认为，该车就是国内市场的特供车，不会是全球车的，你们觉得呢？