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中日关系紧张,日企55.5%暴涨打脸高市早苗

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2026年的春天,当中日政治关系在外界眼中似乎笼罩在寒流之中时,一组经济数据的出炉,却让所有人都不得不重新审视这两个邻国之间真正的联结。

就在上周,澳大利亚权威智库洛伊研究所发布了一份关于全球投资趋势的最新报告。



报告援引中国商务部的官方数据显示,2025年前三季度,日本对华直接投资同比激增55.5%,成为同期对华投资增长最为显著的主要来源地之一。



55.5%,这不是一个小数点后的微调,而是超过一半的爆发式增长。

在全球经济格局深刻调整、地缘政治变量增加的背景下,日本资本以如此迅猛的态势流向中国,呈现出与双边政治氛围截然不同的走向。

更值得注意的是,这并非孤立现象,同期中国新设立外商投资企业数量达70392家,同比增长19.1%。那些所谓“外资撤离中国”的论调,在这组数据面前不攻自破。

那么,这55.5%的增长究竟流向了哪些领域?

答案很明确,日本企业正在用真金白银押注中国的未来产业。



以丰田为例,这家全球汽车巨头去年在上海砸下重金,成立独资电动车公司。这不仅仅是建一个工厂,而是意味着丰田将核心的电动化研发重心,从日本本土向中国转移。

再看松下,其全球副总裁直言“忽视中国市场就会在全球败北”。目前松下已经在中国完成了从研发、生产到销售的全链条本土化,不再仅仅把中国当作一个低成本的生产基地,而是将其定位为全球创新的核心节点。



还有日立电梯,企业负责人近日向媒体坦言:“立足中国是日立电梯事业的基础,如今企业最大的工厂在中国,最大的研发团队也在中国。”

这些头部企业的选择,揭示了一个深刻的变化:日企对华投资的底层逻辑已经发生根本性重塑。过去来中国,图的是廉价劳动力,是“手脚”的延伸;现在来中国,图的是技术环境、创新氛围,是“大脑”的进化。



如果深入剖析这55.5%的增长结构,会发现一个更有趣的现象:日本企业在中国的业务模式,正在经历一场静悄悄的变革。



澳大利亚洛伊研究所的报告指出,日本大型企业正日益采取“立足中国,服务中国”的战略。在华日企的运营模式正被重塑,由过去从中国采购半成品再出口的“组装代工”模式,如今更倾向于直接嵌入中国的供应链体系。

这种转变,让不少企业实现了与中国经济的结构性融合。

日本贸易振兴机构的复盘数据显示,63.2%的在华日企在2025年实现了盈利,这是四年来的首次回升。利润曲线,才是最坚固的商业逻辑。

甚至日本国内的服务业也开始加速涌入,日本银行的统计显示,2023年日本企业在华非制造业投资占比已达49%,比2020年翻了近一倍。



从吉野家到日式搬家公司,从宠物服务到养老产业,日本企业正在中国的消费升级浪潮中挖掘新的深坑。

当然,也有人会问:日本政府不是一直在推动“经济安保”,试图引导企业“去风险”吗?为什么企业不听话?

答案其实很简单,那就是生存比口号更重要。

中国日本商会今年2月发布的最新调查结果显示了一个扎心的现实:尽管对中日关系恶化感到担忧,仍有59%的在华日企计划在2026年增加或保持对华投资,这一比例创下2024年以来的最高水平。

中国日本商会副会长宫下正己在解读这份调查时说了一句大实话:“日企并不会因为日中关系恶化就不投资或减少投资。在有关投资问题的640多条企业回复中,只有10条提到日中关系因素,占比很低。”



日本企业家看重的,是中国的商务环境、完备的基础设施、便捷的物流交通,以及那个拥有14亿人的超大规模市场。

更深层的原因,还在于中国的产业优势无法替代。中国拥有全球最完整的工业体系,涵盖41个工业大类、207个中类、666个小类。这种体系化的产业优势,是任何行政指令都无法切割的。



还有一个值得注意的新现象,部分日企为了规避地缘政治层面的干扰,开始采取更加迂回的投资方式。

洛伊研究所的报告发现,英国、瑞士等全球离岸金融中心正成为西方国家资本进入中国的间接门户。

在经济和技术层面,日企正通过设在沙特、瑞士或英国的联合基金和合作伙伴关系,持续深化与中国的联系。

预计2026年,更多寻求规避风险的日企将通过设在第三国的子公司或合资企业投资中国。这种“借道”投资的方式,很可能成为世界联系中国经济的新范式。

这背后透露出的信号很明确:无论政客怎么喊,企业已经用行动出了选择。

商务部研究院研究员周密对此评论称,“长期以来,中国都是全球外资企业投资兴业的热土,投资中国就是投资未来。”

中国能持续吸引外资,源于政策开放红利、超大规模市场优势、完善的产业链供应链体系,以及市场化、法治化、国际化的营商环境。

55.5%的增长,说到底不是一串冷冰冰的数字,而是无数日本企业家用脚投票的结果。

它告诉世人一个朴素的道理:经济规律有其自身的逻辑,不会因为一时的政治喧嚣而改变方向。哪里有利润,哪里有未来,资本就往哪里流。



中国的绿色能源、数字经济、人工智能、新能源汽车……这些领域的快速发展,已经走在了世界前列,成为全球资本都无法忽视的新兴市场。

日本商会会长本间哲朗曾坦言,许多日企高管意识到过去几年错过了中国在人工智能、电动车等领域的快速变化,如今都在重新制定对华投资策略,希望能在中国跟上新一轮科技革命的步伐。



这是一个双向奔赴的过程。中国通过“十五五”开局之年的“有针对性的开放”政策,精准引导外资进入高端产业领域;而日本企业则带着技术和资金,深度嵌入这片充满活力的经济热土。

2026年的春天,中日政治关系或许还有一些寒意的存在,但在上海、深圳、苏州的工厂里,在新建的研发中心里,在日本工程师和中国同事的讨论声里,经济的脉搏正在有力跳动。这55.5%的增长,就是对未来最好的注脚。



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