辽宁
前言：众所周知，2026年是“十五五”阶段的元年，也是长三角一体化纵深推进的关键一年。
因此，春节刚过宁波就以“开局即冲刺”的姿态，抢抓国家战略机遇，在区域协同发展中展现更大作为。
其中，宁波市委书记就与上海市领导见面谈了深化沪甬合作。尤其是“加快推进沪甬跨海通道”最为显眼。
毕竟，浙江刚在“十五五”规划明确要加快贯通沿海高铁，力争开工建设沪甬跨海通道。
此外，上海也在“十五五”规划里提出要推进实施沪甬跨海通道工程，金山区代表团也专门提了尽快研究这条通道。
其实，沪甬跨海通道已经谋划了很多年。
早在2018年7月，宁波与上海两地交通部门签了战略合作框架协议，项目前期研究正式启动。
到了2020年，项目被列为交通强国示范工程。
而在2023年，宁波市长以全国人大代表身份提了建议，呼吁加快推动，采用公铁复合形式，北起上海金山、南接宁波慈溪。
毫无疑问，该项目分量极重，在国家层面和地方层面都陆续落子。
当然，国家对线路走向、线形指标卡得很严，具体怎么定，还得进一步论证。
因此，项目要落地，得由国家发改委牵头，交通运输部、国铁集团支持，沪浙两地一起上，把时序排清楚、责任压到位，力争“十五五”期间开工。
对于沪甬跨海通道被单独点名，将用公铁复合形式，你们怎么看？欢迎留言讨论！
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