再添4艘LNG船大单！造船巨头今年接单超300亿

3月5日，韩国HD现代集团造船业务控股公司HD韩国造船海洋宣布，与美洲地区船东签订了4艘LNG船建造合同。

这4艘LNG船将在位于蔚山的HD现代重工建造，计划于2029年12月底之前交付船东。合同金额14872亿韩元（约合10.1亿美元、69.5亿元人民币），相当于单船造价2.52亿美元。作为参考，克拉克森数据显示，目前一艘174000立方米大型LNG船价格为2.485亿美元，比去年同期的2.56亿美元下降了3%。

HD韩国造船海洋没有透露船东具体信息，但据了解，最新订单是今年年初日本邮船与Ocean Yield合作在HD韩国造船海洋订造的4+4艘200000立方米LNG船中的备选船舶，这批新船将由日本邮船与挪威船东Ocean Yield共同持有，持股比例约为50:50。新船交付后将长期租赁给美国LNG巨头Cheniere运营。

这是HD韩国造船海洋今年以来承接的第四份LNG船订单。此前，HD韩国造船海洋在1月6日获得日本邮船和Ocean Yield首批4艘20万立方米LNG船订单。2月2日，HD韩国造船海洋与安哥拉国家石油公司（Sonangol）旗下负责石油运输和物流的航运业务部门Sonangol Shipping签订了1艘大型LNG船建造合同。2月26日， HD韩国造船海洋接获希腊船东Tsakos Group签订了1艘大型LNG船订单。

包括此次承接的4艘LNG船订单在内，HD韩国造船海洋今年以来接单已达29艘、43.8亿美元（约合302亿元人民币），完成了全年接单目标233.1亿美元的约18.8%，包括10艘LNG船、10艘集装箱船、3艘LPG/液氨运输船、4艘原油运输船、2艘化学品船。

韩国业界人士表示，受到美国和以色列空袭的伊朗正在对中东国家采取军事报复措施，中东事态长期化的可能性越来越大，对造船业界产生的影响也备受关注。有预测称，如果冲突持续下去，LNG船的订单有可能增加，这对韩国造船企业来讲是利好消息。

据英国《卫报》和路透社当地时间3月3日报道，全球最大的LNG出口国卡塔尔国有能源企业卡塔尔能源公司（Qatar Energy）遭到伊朗无人机袭击，已经停止了部分LNG设施的运转。

此外，全球20%的石油、大部分卡塔尔产LNG通过的霍尔木兹海峡事实上也处于瘫痪状态。据伊朗半官方的ISNA通讯社报道，伊朗革命卫队(IRGC)表示：“我们将摧毁所有试图通过霍尔木兹海峡的船舶，不会让该地区输出一滴石油。”

目前，全球能源价格正在暴涨。欧洲天然气价格暴涨了约46%，油价也在3月2日盘中一度暴涨约13%，创下去年1月以来的最高值。

有业界人士预测，如果中东冲突事态持续到因供暖等LNG需求激增的秋天以后，LNG的供应链本身可能会出现问题。

在2022年俄乌冲突爆发导致俄罗斯产天然气供应中断的情况下，如果占据全球LNG出口市场约20%份额的卡塔尔也出现供应困难，就没有地方可以代替。

韩国能源界正在讨论在美国和澳大利亚等地增加LNG产量的可能性。如果美国增产LNG，与LNG的主要需求方东亚地区从霍尔木兹海峡得到LNG供应相比，吨英里(Ton-mile)需求将增长，LNG船的订单也会随之增加，韩国船企也有可能从中受益。此前在俄乌冲突爆发后，韩国船企的LNG船订单也有所增加。

韩国进出口银行海外经济研究所首席研究员杨宗瑞表示：“如果霍尔木兹海峡封锁持续，卡塔尔产LNG无法流通，随着美国增产LNG，韩国船企的订单有可能增加。中东冲突事态能否持续到秋天是重要的观察点。”