极氪在2026年3月6日宣布,009焕新版会在今年第二季度上市,这次升级不是小修小补,而是直接换了整套底层技术,包括全栈900V高压架构和英伟达最新的Thor-U芯片,900V高压系统在保时捷和现代车型上已经用过,但用在MPV上,极氪是头一个,使用高压架构的好处很实际,充电更快,续航更长,电耗也更低,现在政策也鼓励这个方向,工信部去年底的规划里提到要提高800V以上平台的普及率,极氪这步算是提前占了先机。
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芯片这块表现更强劲,Thor-U的算力据说能达到2000TOPS以上,比现在的主流水平高出不少,问题是这款芯片还没有量产装车的公开案例,连测试数据也看不到,MPV主要在城市和高速路上行驶,对自动驾驶的要求其实没有轿车那么高,是不是真的需要这么高的算力呢,或者更多是为了将来留一个升级空间,我有点怀疑用户能不能感受到差别,毕竟屏幕大、座椅舒服,可能比算力多几个TOPS更实在。
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老款009去年七月才上市,现在就开始清仓促销,金融政策提供前五年免息,动作快得有点不寻常,目前在售有三款车型,价格从43.9万到46.9万不等,定位是高端家用和商务市场,焕新版如果定价超过50万,明显是要抢别克GL8、丰田赛那这些传统豪华MPV的市场份额,但合资品牌也没闲着,最近听说GL8也在开发纯电版,就等着看谁先推出实车了。
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小鹏汽车有800V技术但没有MPV车型,蔚来和理想汽车也没有推出高压系统,极氪这次确实抓住了市场机会,高压系统对电池、电控和散热的要求更高,成本控制是个问题,如果新车价格涨得太多,再加上银行收紧车贷政策,普通买家可能会犹豫不决,极氪现在推出零息贷款,大概也是担心消费者观望太久,错过这个销售窗口期。
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